Kako spremeniti bata na Traxxas 3,3
nitro motor je v bistvupomanjšano verzijo motorja z notranjim izgorevanjem najdemo v številnih avtomobilih . Tako kot redni motorjem , gibljivi deli v notranjosti vašega Traxxas 3.3 motorjem zahtevajo tudi redno vzdrževanje za ohranitev pravilnega delovanja naprave . Učenje, kako razstaviti in zamenjati bat motorju vam bo pomagal razumeti temeljne mehanike naprave , hkrati pa zagotavlja , da je vaše vozilo nadaljuje vožnjo pri optimalnih performance.Things kar potrebujete
Traxxas 3,3 motor
izvijača Phillips
8- milimetrskih nasadni
Stanovanje izvijač
Needle – klešče Neomejeno Wooden Posoda
sušilec za lase
Sintetično motorno olje
Bat
ojnica
Prikaži več Navodila
1
odvijte štiri vijake , da pritrdite motor za šasijo . Potegnite celotno motor in izpušni iz ohišja iz vozila . Popustite vijaka, vpeti izpušno cev in glavo motorja . Loči motor od teh dveh komponent, ki jih vleče narazen.
2
odvijte tri vijake, da pritrdite EZ- start mehanizem motorja. EZ – start sestoji iz ohišja gonila , ki je povezan s strani encasement motorja . Odstranite vijake , nato pa potegnite ohišje gonila izklop motorja .
3
Odstranite 5.0 E- posnetek iz ročične gredi , nato pritisnite sklopko zvonec off koncu ročične gredi . < Br >
4
Uporabite 8 – milimetrsko vtičnico za odviti vztrajnik matico , nato odstranite matico od ročične gredi . Ločite vztrajnik od ročične gredi , nato loči na split – stožčasto podložko od ročične gredi z zagozditvijo ravno izvijač med njimi . Potegnite slip – stožec pranje off ročične gredi , nato pa potisnite štiri sklopko čevlje od znotraj vztrajniku . Nastavili vse stran.
5
odvijte sijaj vtič iz notranjosti hladilnega glavi , nato pa odvijte štiri pritrdilne vijake, ki pritrdijo zadnjo ploščo motorja na blok motorja . Potegnite zadnjo ploščo izklopite .
6
odvijte pet glave vijakov hladilno glavo , nato pa se loči hladilno glavo od primera motorja. Odstranite tesnilo baker glavo in jo razveljavi .
7
Dostop dno tulca z zadnjim delom blok motorja , nato pa ga dvignite in ven z leseno posodo . Push posodo pod tulca , nato vzvoda iz svojega vodilni položaj . Segrejte motor s sušilcem za lase za pomoč ublažijo tesno prilegajoči se tulec .
8.
Spin palico in bat na gornjo mrtvo —pozicija 00:00 — potisnite ojnica off držaj z iglo – nos kleščami . Potegnite palico in bat ven iz vrha encasement motorja .
9
Face luknjo Vabo v ojnice proti ročične gredi , nato pa kaplja kapljico sintetičnega motornega olja na držaj . Vstavite nadomestno palico in bat navzdol v blok motorja , nato pa uporabite klešče ključu držaj preko ojnice .
10
namažite bat s sintetično motorno olje , nato pa potisnite rokav nazaj v bloku motorja . Pritisnite rokav navzdol , kolikor gre. Ključnirežo na hrbtni strani tulca v čepa , ki je na vrzel hrbtni strani encasement motorja ; z drugimi besedami , bi moralpin v primeru motorja potisnite v režo na rokavu .
11
vstavite tesnilo bakreno glavo , nato pa namestite hladilno glavo na sleeve.Tighten pet glavo vijaki v glava hlajenje v obliki križa z vzorcem ; z drugimi besedami , nato en vijak pol vrtenju , ponovimo to z vijakom , ki se nahaja diagonalno nasprotiprvi . Ta proces nadaljevati , dokler vseh pet vijakov Topel .
12
Potisnite zaganjalnika gred v primeru motorja , nato pa jo vnesite v držaj . Zavarujte nosilne plošče na primeru motorja s štirimi vijaki odstranjeni v 5. koraku . Vijakglow plug nazaj v hladilno glavo .
13
Namestite pušo podložko na pilotni gredi, danajvečja odprtina sooča z encasement motorja. Postavite vztrajnik na pilotni gredi , nato pa ga povežete z zarezo stožec podložko . Zategnite matico vztrajnik , dokler se ne drži vztrajnik trdno na mestu .
14
Namestite sklopko čevlje v vztrajnik , nato tipko za vztrajnik zatiče v vsakem ustreznem sklopke čevelj. Pritrdite EZ- start ohišje z motorjem , ki ga je pritrditev na zadnji plošči s tremi vijaki odstranjeni v 2. koraku.
15
Pripeti glavo izpuha in montažo cevi na zadnji strani encasement motorja z zaostrovanjem dve pritrdilni vijaki odstranjeni v 1. koraku . Zamenjajte motor na šasijo vozila.