letalstvo

Zvezna uprava za letalstvo proizvaja sekcijska grafikone s piloti letal , ki plujejo po vizualnih pravilih letenja ( VFR. ) Sectionals dajejo Gorostasan količino informacij bistveno za varno letenje , vključno s klasifikacijo zračnega prostora , radijskih frekvenc , ki se uporabljajo , waypoints in navigacijskimi pripomočki . Druge informacije ključnega pomena za pilote se nanaša na največjo tleh nadmorski višini območijzrakoplov , ki letijo čez . Natančne ocene sprememb v tleh nadmorske prepreči trčenje s terenom ali umetnih vertikalnih ovir. Sekcijska grafikoni grafično prikazujejo informacije o tleh nadmorske višine na štiri načine . Navodila

1

iskati izohips sekcijskih kart. Plastnice , seznanjeni s topografskimi zemljevidi pohodnike in avtodomov uporabo, pojavijo tudi na sekcijskih lestvic , ki opisujejo spremembe v pritličju nadmorske višine . Vzorec črt inrazmik med njimi predstavljajo podtalnico nadmorske višine dobiček ali izgubo . Razmaknjeni – obrisi kažejo položnih pobočjih , medtem ko obrisi razporejene tesno skupaj kažejo strm teren z velikim povečanjem nadmorske višine .
2

Obvestilo senčenje gora in dolin. Relief vizualno predstavlja spremembe v pritličju nadmorske višine , kot bi bili , če se zdi, gledano iz zraka. Kartografske tehnike uporabiti senčenje hribih in gorah na Sectionals upodobiti relativne nadmorske višine in strmine . Oko zazna stopnjo nadmorsko višino in naklonom glede na globino in višino senčenje na hribe, doline in gore.
3

Bodite pozorni na barve ozadja za sekcijska kart . Barvne odtenke , da prikažete več področjih sekcijskih kažejo splošna področja tleh nadmorske višine . Svetlo zeleni odtenki predstavljajo najnižje zemeljske vzpetine , in temno rjave odtenke predstavljajonajvišji.
4

Imejte oči na MEF . Največja Elevation Slika ( MEF ) sekcijskih kartah ještevilo izražanje nadmorske višine najvišje v danem kvadrantu . Izračun MEF traja nadmorske višine najvišje terena nadmorske višine srednja morju v kvadrant in dodaja možno faktor napake (običajno 100 metrov ), plus dodatek za 200 -foot za delo človeških rok ali fizične predmete , kot so drevesa , ki lahko štrlijo navpično nad terenom. Skupni zaokroži na naslednjo višjo sto metrov . Zdi seMEF na Sectionals kot obarvano velikega števila črk , ki predstavlja na tisoče metrov , sledi manjše število črk , ki predstavlja več sto metrov. MEF izražena kot veliko pisavo 2 , ki ji sledi manjše velikosti 5 nakazuje najvišji naklon terena (plus dodatek za umetnih ovir) je 2500 metrov.

nekaterih oddaljenih navdušenci vozil nadzora, zlasti letakov letalu, da bi raje svoj ​​sijaj gorivo , še posebej, če pridejo v dirkalnih tekmovanjih in si želijo pridobiti prednost pred konkurenti. Glow goriva se uporabljajo v manjših motorjev , ki uporabljajo svečke za vžig goriva , ne pa večjimi motorji , ki uporabljajo bencin. Obstajajo različne formulacije glow gorivo , Colin Usher razlaga o svojem modelu inženiring spletni strani. Predlaga poskuša razmerje sestavin , ki jih nekatere od najboljših komercialnih ponudnikov , ki se uporablja . Prav tako poudarja, da ne boste nujno prihranili denar z mešanjem svojo gorivo. Spremenimo svoje sijaj gorivo jedomena daljinski upravljalnik dirkačev letal in tehnične sladokusce , ki želijo poteg tip in razmerje sestavin za povečanje performance.Things boste potrebovali
zaščitna očala
Air respirator ali dihalno masko
Rokavice
varovalna oblačila
Metanol
ricinusovo olje
nitrometanu
tekoč merjenje skodelice Neomejeno plastično posodo za mešanje
plastično žlico
plastično posodo za shranjevanje tekoče
samolepilna etiketa
Stalna marker
Proste Prikaži več navodil

1

zmešamo dokaj osnovno gorivo pred prehodom na bolj dovršene receptih. Lahko samo mix 80 -odstotni metanol z 20 -odstotnim kolo ali plastičnimi olja. Za malo več pep , poskusite 75-odstotnega metanola s 20 -odstotnim ricinusovo olje in 5 odstotkov nitrometanu . Helikopterji in štiritaktni modeli imajo ponavadi višjo vsebnost olja v njihovem gorivu v primerjavi z drugimi stroji. Raziskave zahteve vaš lasten model je .
2

Izmerite tekočine v ustreznih razmerjih . Gorivo je vedno zmešamo z volumnom , ne glede na maso , kot je nekaj tekočine .
3

med dodatne sestavine počasi metanola , ki je osnova snov , v plastičnem vsebniku . Premešamo nenehno s plastično žlico.
4

previdno nalijte gorivo v ustrezno posodo za shranjevanje in mešamo še 15 minut .
5

Nalepka posodo z funkcija goriva ,datum bila izdelana, in so sestavine in razmerje uporablja .

Flying radijsko vodenih jadralnih letal je drugačna od pilotiranjem , standardni pogon RC letalo. Powered letala imajo motor , da jih potegnite skozi zrak in ustvarjanje dvigalo . Jadralno letalo , pa je v stalnem stanju , ki spadajo od trenutka, ko zapusti roko. Če lahko krmariti svojo jadralno v toplotno ali določene teže , ki narašča hitreje, kot jeletalo pada, nato pa se boletalo bivanje Gor . Gradimo jadralno nujnosti zahteva uporabo lahkih materialov . Eden izmed najlažjih in najmanj dragih materialov je foam.Things kar potrebujete
3 -by -3 -foot polistirena list
Straight edge
Craft nož
smirkovim papirjem
lepilo
odvijati trak
Mini radijski sprejemnik jezik RC servo letal
Proste Prikaži več Navodila

1

Nariši trup stranski pogled na peno stanja. Naj bo 30 cm dolge , z glavnim delom trupa 2 do 3 cm visok in rep 8 do 10 cm visok . Izrezan trup , izrežemo obliko krmila iz repa in pritrdite krmilo s tečajnimi trakom .
2

Nariši par kril 36 cm dolgo na polistirena stanja. Uporabi ravnilo, da bi krila 2 cm na konicah in 6 cm v središču . Jih izrezala z nožem obrti .
3

Sandprednji rob krila , da ga zaokrožiti . Sand zadnji rob , tako da se oži do točke .
4

skozi trup Cut režo dovolj in dovolj visok zakrilo , da skozi drsi širok. Kotnirežo takoprednja krila približno 5 stopinj višja od zadaj . Lepilo krilo v mestu z lepilom obrti in pustite, da se posuši za vsaj eno uro .
5

Izrežite nadzora lopute z obeh strani krila in jih pritrdite s tečajno trakom .
< Br > 6

Izrežite rep krilo okoli 12 cm in 4 cm dolge na sredini . Pesekrob , da ga okrogle inzadnji rob , tako , da se zožuje do točke . Prestregla režo na hrbtni strani trupa in lepilo krilo prosto . Izrežite nadzora dvigalo površine in jih pritrdite na repu s tečajno trakom .
7

Pritrdite radijski sprejemnik in vse servos z rezanjem zareze v trup ali krila in lepljenje opremo na mestu , ki skrbi za voditi uravnoteženo letalo.

Na letalu ,propeler ali na ravninah več motorjev , propelerjev zagotavljajo potisk potreben , da se premaknete letalo naprej . Deluje kot velikanski in močnih ventilatorjev , propelerji prisili gibanje zraka z rezanjem po zraku pod kotom . Nastavljanje te kota , znan kot propeler igrišču , ima lahko številne vplive na letala potisk , motorjev in celo zavorno moč . Naprej potiska

propelersko letalo, ki se vrti ,naklon vijaka povzroči, da zajamete zrak in potisnite ujeli zrak nazaj . V odgovor na to nazaj pritisk na zrak ,letalo premakne naprej . Glede na športno letalstvo Avstralija, Incorporated , povečanje naklon vijaka rezila omogočarezilo postrgati več zraka ; to povečanje volumna zraka zagotavlja večjo povratno silo , ki potegne letala naprej z večjo močjo . Količina zraka potisnilo proti zadnjemu delu letala je vezana naj potisk tako močno , v skladu z rekreacijo Avstralije v letalstvu , da je učinkovitost letala v veliki meri odvisna od ladijskega vijaka na igrišču kotom .
Free- Stream Velocity

letalo giblje skozi zrak , zračni tok čez komponent ravnini, ustvarja precejšen pritisk na celotno vozilo. Čemotor postane invalid ali čepilot odloči, da izklopi motor , lahko zrak , ki teče preko propelerja prisiliti nožev obrniti ; Ta zasuk lopatic lahko zato , ustvariti škodljivo pritisk na priloženi motorju . Glede na Centennial ameriške vlade spletne strani Flight , lahko piloti letal z nastavljivimi propelerjev odločijo , da se rezila pod kotom , ki jim omogoča, da se svobodno gibljejo skozi zrak brez obračanja , konfiguracijo, znan kot pernate propeler. Z ustvarjanjem pod kotom , ki se odziva nevtralno pošiljanjem zraka , koti, znan kot free- toka hitrosti , lahko pilot letalo je preprečiti škodo in preprečiti draga popravila .
Negative Thrust

Čeprav lahkonaklon propelerja na letalu je pomagal ga hitreje premikati po zraku , so nekateri piloti prilagodite koraka propelerja , da se doseže ravno nasproten učinek . Po rekreacijo Avstraliji letalstvu , lahkopilot pristajalne ravnine spreminja se propeler je naklona za usmerjanje zraka proti pred ravnino, in ne zadaj . Kot posledica te spremembe ,propeler ustvarja negativen znesek potiska inmotor deluje kot močan zavore na počasna letalo po pristanku .
Spremenljivke

številni dejavniki delujejo skupaj igrišču , da vplivajo na potisk letalu je . V skladu z rekreacijo Avstralije v letalstvu , proizvajalci letal, ki izražajo dimenzije propeler v smislu števila lopatic , premer revolucije lopatic in glede na igrišče . Tako kot narašča smola lahko ustvarite dodatno moč , da uporablja daljše rezilo ali dodajanje propelerje lahko povzroči dodatno potiska .
Premisleki

Čeprav je prilagajanje igrišča propeler mu omogočaodličen pilot fleksibilnost pri obvladovanju letala , niso vsi letala omogočajopilot spremeniti igrišča . Na nekaterih letalih z fiksno naklonom , glede na Centennial spletne strani Flight , mora piloti krmiljenja potiska na ravnino, je z uporabo samo hitrost motorja. Poleg tega morajo imeti piloti letal z nastavljivim naklonom ohrani poznavanje delovanja propelerja , lahko kot nepravilno nastavitvijo naklona povzročajo neželene učinke , ki vključujejo nepričakovane količine potiskom in popolne izgube moči .
< Br >

Letenje daljinsko (RC) letala jehobi , ki ga mnogi letaki, mladih in starejših užival . Odkar znižanja RC cenah , ki so bolj in bolj zanima letaki kupljene lastne RC letala . Čeprav je poceni , da bi začeli z letenjem, to ninajlažja stvar , da ugotovimo, kako nadzorovati . Pluje RC letala traja praksi in določeno količino skill.Things boste potrebovali
daljinsko vodena letala
RC letala simulatorja
Proste Prikaži več Navodila

1

Invest $ 100 v dobrem RC letala računalniški simulator . Čeprav se morda zdi kot zapravljanje denarja , bo ta simulator , ki vam pomaga pridobiti izkušnje z letenju . Poskrbite, da boste nakup enega, ki prihaja z verodostojno krmilnik RC – ti kontrolorji pomagajo simulirati pravega letenja
2

Najdi daljinsko aerokluba v bližini vaše območje . . Ti klubi so namenjeni za novinca , kot si ti , in lahko pomagajo naučil osnov letenja . Čeklub ni na voljo v vašem mestu , lahko vedno sami naučiti se , kako leteti , vendar to ni priporočljivo .
3

Izpolnite predpoletni pregled na vašem RC letala z vidno kontrolo vseh servomehanizmov , baterijami in vijaki se prepričajte, da so zaklenjena, pritrjena ali drugače pritrjeno na letalu . Bodite prepričani tudi , da opravi pregled RC območje s hojo 30 metrov stran od letala in se gibljejo kontrole, se prepričajte, vaš Antena deluje pravilno.
4

Sleci letalo iz obeh betonom, asfaltom ali Skratka trava . Dokler trava lahko upočasni letalo , in ne bo dobil dovolj hitrosti za vzlet . Če morate ročno zaženete letal metati vaše letalo v veter za povečanje vzgona pod krili . Z letala na polni moči , da en korak in da vaše letalo trdno Pritisni z roko. Obdržati raven s tlemi. Če je predaleč , boste stojnici na letalo in se bo crash na noge .
5

Fly vaše letalo na varni višini . Pluje pod svojo napravo nekoliko nad krošnjami jedobra višina za začetek. Ko bo vaše letalo doseže to višino , zmanjšati svojo moč, da 1/2 ali 3/4 . Kot se začne, da gremo ven iz vida , da zavoj vlevo ali desno. To je treba storiti zelo enostavno , z le malo pritiska na dvigalih . To boste preprečili prekomerno kompenzacijo in treskav vaš stroj v tla.
6

Obrežite letala, če se zdi, da so nagnjeni k obrniti na desno ali levo. To je mogoče storiti z vrtenjem gumba , ki se običajno nahaja tik ob igralno palico , ki spremeni vaš letalo. Premaknititrima navzgor , če se zdi, da gredo gor , in obratno , če ima tendenco , da gredo dol .
7

takoj zmanjšati moč, da vaše letalo , če se stvari začnejo vrteti izpod nadzora . Ta ukrep bo zmanjšal tako na hitrosti in višine , kar bo zmanjšalo škodo, za vaše letalo. Če je vaš letalo je v potopu bruhati dvigala in raven vse kontrole . Najbolj pomembna stvar je, da ostanejo kul, ni važno kaj.

? Kot programi razvijejo v razvitosti , prav tako pa tudi načinov uporabe , ki so jim jih je treba sprejeti . En primer jehelikopter simulator ,razvoj programske opreme, ki lahko posnemajo številne vidike usposabljanja pilotov helikopterjev pilota . Identifikacijski

Helikopter simulatorji so programi, ki posnemajo helikopter letenje. Nudijo Poglobljene Izkušnje, ki si prizadevajo za pilote zunaj tradicionalnega začetku trening mestu v notranjosti letala. Povezane programske opreme pogosto povzroča seznaniti uporabnika z nadmorsko višino , geografsko navigacija, lebdi in številne druge sposobnosti .
Pomen

Zaradi stroškov skokovita , povezanih s helikopterjem šole , lahko veliko študentov se odvrnilo od končanem usposabljanju . Zavarovalne premije , stroške goriva in Urne postavke so le nekateri izmed dejavnikov , ki bi bilo tako drago . Simulatorji ponujajo cenejšo alternativo , s katero bi krepitev in razvoj letenja šolske programe .
Igranje

Flight simulatorji se proizvaja tudi za trg iger na srečo . Kot programske opreme, ki jo dejansko šolah in usposabljanju pilotov , ki se uporablja ,programska oprema gaming je tipično za PC in vključuje veliko od istih funkcij in nalog .

Letalcev imajo intimne odnose s svojimi letali . Piper Cub jepriljubljena taildragger stil letala, ki je zelo priljubljen med nazaj državi in ​​grmovnic pilotov. Obnova Piper Cub jevelik in zapleteno podjetje , ki zahteva veliko obešalnik in posebnih letalskih orodij. Poleg tega soobnovili mora držati pravil in predpisov FAA . Sledite idejni kronologijo pri obnovi na letalo , v tem primeruPiper Cub.Things kar potrebujete
vse dnevnike in Airframe evidenca o vzdrževanju
Engine evidence in vzdrževanje dnevniki
Vsi plovnostno tehničnih zahtev (ADS )
FAA identifikacija zrakoplova certificiranje
obešalnik delavnica
Ground krpe
list s peresom ali svinčnikom
Opremljena letalsko trgovino z orodji
Proste Prikaži več navodil

1

Preberite skozi vseh letal in vzdrževanje motorja hlodov . Preberite vse o potrdilih o registraciji, in plovnosti. Iskati kakršnih koli plovnostnih zahtev (ADS) , kakor je predpisano z FAA inšpektorja . Ti oglasi se morajo upoštevati na pismo , ko obnovi . Neupoštevanje ADS se bo odražalo v propadli pregledu .
2

WheelPiper Cub v obešalnik. Podložite kolesa in odstranite motor od letala . Ponovno začne na letala.
3

od letala Odstranite vse krpo in začeti postopek obnove . SleditePiper Cub obnovo navodilom na pismo z oblogo . Ko jePiper Cub izloča na krpo , pregledajo vse kovic, oporniki in kovinskih povezav za utrujenost ali erozijo . Sledite nobenih oglasov , kot je povedal, da ga je FAA .
4

Strip motor dol z dajanjem vsakega odstranjenega dela na padec krpo. Naj revija delov in katalogizirati vsako posebej , saj je odstranjena in kje je postavljena na tleh krpo. Sledite nobenih oglasov za motor , kot je predpisano s strani FAA .
5

Fit obnovljeni motor v obnovljenem letala , ko končate.
6

Bring FAA letalskega inšpektorja , da bi iti čez letalu medobnovo . Ali preveriteinšpektor , da so vsi oglasi izpolnjeni , preden se vam zdijoprojekt končan .

Dvokrilno letalo uporablja dve vodoravno peruti nad seboj za dvigala. Da bi lahko pravilno pluti pod blagovno znamko Go FlyKite Duster Dvokrilno letalo kite , sestavite dele , ki so del šasije kite je . Postopek je enostaven in podobna za vse blagovne znamke dvokrilec zmaji . To zahteva najdemo okoli hiše potrebščine, pa tudi zaloge v hobi trgovini. Brez orodja so needed.Things kar potrebujete
2 krilnih ojačitev sestavov
4 horizontalna oporniki krilih
4 diagonalni oporniki krilih
2 tkanino krila
2 stožčasti krilih palice
osnovo 2 kolesa palice
belo lepilo
2 kolesi
Kite TWINE
Proste Prikaži več navodil

1

sklop desnem krilu lovljenja na delovno površino . Vstavljanje vodoravne oporniki v utore na vrhu in na dnu krila . Postavite konec ene izmed diagonalnih naramnic v zgornjem levem kotu žep na krilu . Postavite drug konec oklepaja v spodnjem desnem kotu žep na krilu . To ponovite z drugo opornico , ga vstavite le v zgornjem desnem kotu žep in v spodnjem levem kotu žep. Ponovite ta celoten postopek, da dajo naramnice na skupščini na levi strani Utrjevanje .
2

Postavite tkanine krilo , ki ima plavut na sredini vodoravno položite na delovno površino. Postavite telo dvokrilnika navpično na krilu v središču s strani organa zoženem koncu proti vam. Vstavite konce montažo na levi strani Utrjevanje v reže na zgornji levi strani spodnje krilo. Vstavite konce montažo na desni strani Utrjevanje v reže na zgornji desni strani spodnje krilo.
3

Postavite druge tkanine krilo vodoravno na zgornjem delu telesa dvokrilec je . Vstavite konce levi in desni strani, ki ojača sklopov v reže na levi in desni spodnji strani krila .
4

Obrnite dvokrilec več takokoničast konec je najbolj oddaljena od vas. Teči stožčasti palice skozi utora v vsakem krilu . Vstavite konce palic v odprtini na levi in ​​desni zgornji in spodnji strani kite tkanine. Obrnite dvokrilec konec.
5

Vstavite Medosna palice v odprtini na obeh straneh telesa dvokrilec je . Nanesite kapljico belega lepila za reže za zagotovitev osnove . Postavite kolo na koncu vsakega osnovnega kolo palico. Twist kolesa v smeri urinega kazalca , da jih pritrdite na palice .
6

Odprite varnostni zatič na koncu kite vrvice . Run konec zatiča skozi luknjo na repu telesa . Zaprite zaponko . Obrnite komplet dvokrilec konec.

Thunder Tiger Mini Titan E325 jevisoko precizne radijsko nadzorovano ( RC ) helikopter . , Da ga pokličete” igrača” jenapačno ime , saj je v resnicistroj v majhnem obsegu . Tako kot velik helikopter, da ima popoln nadzor rotorja , in je lahko lebdijo in obrniti . To jezapleten stroj za gradnjo in letenje , tako daoseba, ki mora imeti potrpežljivost in vztrajnost pri gradnji enega. Master spajkanje

je v vašo korist , da se obvladajo spajkanje. Tiger Mini Titan je nešteto elektronskih komponent , in prej ali slej se boste morali, da jih spajka . Na primer , boste morda nehote prekinil žico med montažo , ki zahteva spajkanje popravilo delo. Pridobiti 20 – vatna spajkalnik in tok jedro spajka , ki za mikro elektronski dela in prakse spajkanje na neki ostanki žice. Spajkanje jerazvita sposobnost pridobiti le skozi prakso .
NareditePre- Flight Checklist

Tiger Aircraft vam priporoča opraviti pregled pred letom vseh sistemov pred letenjem . To vključuje testiranje vseh elektronskih sistemov za pravilno delovanje. Še eno področje , da preverite , jebaterija ; prepričajte, da je popolnoma napolnjen pred letenjem . Prav tako, preverite pravilno mehansko delovanje vseh komponent , da se zagotovi , da ni zavezujoč ali zloma sestavnih delov .
Naj dobro delo prostora Na

morate imeti ustrezno delovno področje , da bi se zberite Tiger Mini Titan helikopter . Delovni prostor mora biti hišne -free, kot mačke, še posebej radi igrajo z majhnimi predmeti. Vaš delovni prostor mora biti dobro osvetljeno , saj so mnogi deli minuskula , in težko videti v slabo osvetljenem prostoru. Na delovno mizo ali klopjo , razprostre veliko belo brisačo , tako da deli ne povaljaj , temveč ostanejo v veljavi .
SlediteManual

Sledite tesno priročnik za zaporedje sestavljanja . Ker so konstruktorji zrakoplova je napisal tudi priročnik , je v vašo korist, ne poskakuje . Namesto tega sledi ročni stran za stranjo .
Uporabite ustrezno orodje

morate imeti orodja, na strani za montažo helikopter . To vključuje skupne ročnega orodja , kot so klešče igle nos, žice Klešče in epoksi lepilom. Iti korak naprej , da bi morali imeti popolno orodje set, ki vključuje majhno kladivo, majhen nož in spajkalnik in elektronske spajka .
Preglejte vsebino
< p> Ko prejmete polje vsebuje helikopter , pregledati vsebino . Thunder Tiger Aircraft vsebuje seznam vsebine za polje. Primerjajte svoje dele z delov na kazalu . Če so katere koli dele zlomljene ali manjkajočih bo Thunder Tiger zamenjavo delov , ki manjkajo .

električni pogon RC so zelo priljubljeni , saj so tiho in lažje za vzdrževanje kot vozila s pogonom na plinskih ali nitro . Električna vozila uporabljajo high -tech , baterije za ponovno polnjenje njihovi moči . Ti akumulatorji prihajajo v različnih velikostih in oblikah in uporabljajo različne baterije kemije . Včasih je lažje in bolj stroškovno učinkovito, da gradijo svojo lastno baterijo , kot da kupite paket , ki je Predsestavljena . Obstaja nekaj stvari, da razmisli pri sestavljanju domače RC baterijo. Baterije

Baterije imajo tri značilnosti, ki jih je treba upoštevati pri gradnji svoj akumulator : napetost , jakost toka in hitrost praznjenja . NiCad in Nickle metal -hidridne (NiMH) baterije imajo nazivno napetostjo 1,2 volta na celico , litij- polimer ( LiPo ) in litij-ionskih celic ( Lion ) imajo nazivno napetostjo 3,7 volta na celico.
Jejakost toka , ocenjeno v milliamp ure ( mAh ). Ta značilnost je kot tank plina -večjaposoda zadlje lahkomotor zaženete med fillups . VišjemAh ,več lahkobaterije se uporabljajo med polnjenje . To je skupna za prikaz baterij ocenjeno od 100 do 5000 mAh .

Stopnja izpraznjenosti vam pove, kako hitro se bobaterija poda svoje moči , je poročala mornarja C . Pomnožite mAh s hitrostjo razrešnice, da vidite, koliko amperov bopaket dostavi na primer, bo5000 mAh paket s hitrostjo praznjenja 20C dostaviti 100 amperov

Baterije povezani zaporedno poveča napetost paketa . ; tiste, povezane vzporedno povečanje jakosti toka pakiranja . Če potrebujete paket , ki prinaša okoli 14 voltov, lahko uporabite 12 NiCads ali NiMH celice ali 4 lipo celic žično v seriji.
Sestavljanje Pack

nekaterih vozilih RC zahtevajo baterije , da imajo določeno obliko , da se prilega notranjosti vozila . Pri gradnji svoj ​​paket , boste morali podvojiti prvotno obliko . Ko je bilo ugotovljenoštevilo celic inrazporeditev celic , ki jih lahko napredujemo s sestavljanjem baterijo.

Večina paketi so posamezne celice zalotane skupaj, inkončni paket je zajeto v toplotno skrči cevi da se zagotovipaket ohranja svojo obliko . Spajkanje celic skupaj naredibolje električni priključek in zmanjšuje izgubo napetosti . Povezovanje pozitivni pol ene celice v negativnem vodstvom drugo jepovezava serije; priključitev negativnega na negativne in pozitivne pozitivnih donosovvzporedna vezava .
Ko so vse celice zalotane skupaj , mora bitipozitiven innegativen svinca , ki niso povezani . To je, če si pritrdite žico pas s priključka.
Stvari je treba upoštevati

Zelo pomembno je, da si ogledamo rating jakostjo od vašega vozila . nadzor in motornih vrtljajev pred gradnjo paket , ki se razlikuje od tistega, prvotno uporabljeno
Če pogledaš za izgradnjo paket z večjim mAh , preverite velikost celic ; jih bo več v dolžino ali večji premer in ne sme prilegajo v vašem vozilu .

Nikoli ne teči paket , ki ne prinesejo jakost toka , da bo motor pripravi . To bo poškodujejo baterije in , v primeru lipo paketov , lahko povzroči požar
Ne graditi paket , ki presega napetost krmiljenja motorja in hitrosti. ; Preveč napetost lahko poškoduje motor in nadzor hitrosti .

LiPo celice se lahko poškoduje zaradi previsoke vročine in je treba hitro spajkati .
Poskrbite nobenih sledi ali gole žice ostanejo kaže , ko se paket popolna . Izpostavljene žice in kabli lahko povzročijo kratek stik poškoduje baterijo .