Kako nastaviti HPI Racing uplinjačev
Nitro motorji, zgorevanje goriva interno za ustvarjanje energije, potrebne , da se premaknete na radijsko vodenih (RC) vozilo . Medtem ko se ta ukrep na splošno urejeno s pomočjo ročnega oddajnika za nadzor plina , obstajajo načini za prilagajanje na sestavne dele motorja samega . Učenje, kako prilagoditi svojo HPI dirke uplinjač vam bo omogočilo bolj točno nitro motor za optimalne performance.Things boste potrebovali
izvijači
milimeter vladarja
Proste Prikaži več navodil
Break – v nastavitvah
1 , dokler ni popolnoma zaprt
obrnite iglo za visoke hitrosti , nato pa jo zavrtite 2-1/2 vrti v nasprotni smeri . Na levi strani uplinjača pojavi igloza visoke hitrosti , in spominja na kup dveh grebenaste, rebra posnemajoče valjev .
2
Ročico za plin do 15 stopinj odprtih , kar znaša okrog 20 odstotkov metati . Ti pogoji se nanašajo na položaj vzvoda , in kako odprt ali zaprt nastavitev je na uplinjač . 15 – stopinjskih odprta nastavitev bo dobava dodatno gorivo , potrebno za zagon motorja.
3
Krmilni mešanica vijak , ki mejijo na vzvod lopute , 3-1/2 vrti v nasprotni smeri iz zaprtega . To jetovarna break- v okolju.
4
Zavrtite stop vijak plin ( ki mejijo na iglo za visoke hitrosti ) 1-1/2 obrne v smeri urinega kazalca od zaprtega . Izmeri odprtino za preverjanje , da je približno 1,5 mm širok . Uporabite ravnilo z milimetrskih korakih , ga držite v pred omejevalni vijak in preverite, ali na obeh straneh odprtine poravnan s milimetra strani vladarja . Preštejte število milimetrov , ki prečkajo več kot vrzeli ; ne sme biti več kot dva .
Race Tune
5
Zavrtite iglo za visoke hitrosti 2 do 4 klike v smeri urinega kazalca , dokler se dim iz izpušne cevi je svetloba pri visoki hitrosti . Vrtenjem visoke hitrosti iglo v smeri urinega kazalca nagne mešanico nitro in zrak , ki ga omogoča sorazmerno več zrak-gorivo . Če ni odvod dima pri visoki hitrosti , obrnite iglo za visoke hitrosti 2 do 4 kliki nasprotni Richen – ali dodati več goriva – za mešanico
6
vozite na vrhu. hitrost, nato pa spustili plin , da ji omogoči čas za vrnitev v stanje pripravljenosti . Če sevozilo ne vrne v prosti tek , zmanjšajte nastavitev servo pedala za plin je z oblogo plin oddajnika . Zavijteplin trima nasprotni smeri urinega kazalca , da ga zmanjšajo , in v smeri urinega kazalca , da se poveča .
7
Nastavite krmilni mešanica vijak z oceno vedenja vašega vozila . Pustite, da se v prostem teku, za 5 sekund , nato pa uporabite polno paro . Zavrtite vijak 1/8 obrata v smeri urinega kazalca, čemotor ne more odločiti ali izstreljuje gost dim iz izpuha . Zavrtite vijak 1/8 zavoj v levo , če ni dima , ki prihajajo iz izpuha – . Alimotor pospešuje in nato odreže
8
Prilagodite stop vijak plin za nadomestilo motorjem, ki idles na hitro , tudi ko jeročice plina zaprt . Zavrtite omejevalni vijak za plin 1/8 zavoj v levo , da se zmanjša vrzel .