Predori skozi gore

je Moderna tehnologija je vrtanje tunelov skozi gore varnejših in bolj natančno , vendarpraksa je skorajnova. Rimljani so zgradili več dodelane tunele za prevoz vode na svojih mestih in kanalizacija stran od njih . V današnjih predorih so pogosto gradijo za lažje avtomobilski prevoz , zlasti v Združenih državah Amerike, kjer avto kultura veličastno kraljuje . Hoosa Tunnel kupi Hoosa predora je bilo prvotno načrtovano, da bi bilo lažje za lokalne papermills ladja svoje izdelke .

Hoosa Predor je bil sprva načrtovan kot del kanala sistema iz Bostona do Albany. Načrt je bil sprva zavrnjen zaradi visokih stroškov , ampak komercialni pritiski iz oljarn v severnem delu države prisiljene javne in zasebne interese, da bi našli način , da bi dobili železniško linijo skozi Hoosa Mountain. Leta 1851 je zemlja razdeljena in začelpredor . Po številnih kolcanje , ki je vključevala mehanske težave , kreditne težave in politcal pritiske ,prvi vlak končno šla skozi predor Hoosa 9. februarja 1875. Ta Naporen proces zaznamovala številne mejnike , kot so razvoj in uporaba več predorov strojev , črni smodnika in varovalke se uporablja za peskanje nitroglicerin .
Pennsylvania Turnpike

Med 1930 vlada predsednika Roosevelta iskal projekte, ki pomagajo ohraniti depresivno ameriško gospodarstvo na površju . Ko novoizvoljeni Pennsylvania State predstavnik Cliff S. Patterson predlagala graditev nove avtoceste skozi Allegheny Mountains, je bilambiciozen načrt dobro sprejeli. Pennsylvania Turnpike je postal znan kot ” tunel avtocesti ” , ker je peljala skozi nič manj kot sedem predorov med mesti Carlisle in Irwin . KoMitnica je začela delovati leta 1940, je sestavljen iz več dvopasovnih predorov . Obseg prometa kmalu zahtevalo razširitev sedmih izvirnih predorih. Pennsylvania Turnpike je popraviti in nadgraditi na stalno .
Big Walker in East River Mountain Predori

Pred gradnjo Big Walker in vzhodu River Mountain predori ,edini način , da vozi iz Zahodne Virginije Virginija je biladolga in vetrovno Highway 52 . neprijaznim vremenom , bi včasih zapreti cesto v celoti . Gradnja Big Walker predor začela leta 1967 in je pet let . East River Tunnel se je začel leta 1969 in postavil rekord za najdražji projekt v zgodovini ministrstva West Virginia avtocest , celo mislildržavi Virginija delili stroške. Tuneli so precej tehnološko napreden, opremljeni s samodejnimi senzorji ogljikovega monoksida, backup električnih generatorjev in gasilnih aparatov .
Tuneli v Švici kupi švicarskih Alp in cesto ob jezeru . < p> več gore imate,več boste morali predor skozi njih . Švicarji so kopanje tunelov skozi gore že več kot 300 let, da bi olajšala prevoz v lastni državi in ​​preko meja . Zelo prvi predorzgrajen je bil švicarskiUrnerloch , da bo opravljen po železnici preko St Gotthard Mountain lažje. Gotthard železniškem predoru je bilnajdaljši tovrstni 100 let . Prvi cestni predor skozi švicarske Alpe ni bil zgrajen do leta 1964 . To jeGreat Saint Bernard Pass , ki povezuje Švico in Italijo.