O električni vlakci

Prvi električni modela železniške lokomotive, proizvedene z začetkom v 1890 , so bili daleč od lestvice . Je bilpoudarek na tistih dni, zaradi česar je elektrificirana , igrače z lastnim pogonom . Električni model vlaki so že dolgo pot od takrat . Standardni Tehtnice

Merilo se nanaša na razmerje med resničnim življenjem in modela. So

sodobnih električnih modelov vlakov skrbno zmanjšati , zaradi česar so skoraj natančno replike polni velikosti lokomotive. Njihovi oblikovalci poudarjajo točnost obsegu , fino podrobno in natančno barvno in grafični tekme na dejanske lokomotive.

Modeli so zgrajeni na različnih razmeroma dobro definiranih standardnih lestvic . Merilnik 1 jenajvečji , zmanjšati na 1 – do – 32 . 6 -foot visok človek bi se izkazale visok 60mm v širino 1 .Naslednjo manjšo O merilne naprave na 1 – do – 48 lestvici , v katerem bi6 -foot- visok človek je 42mm visok. Manjši je še vedno HO lestvice na 1 – do – 87 lestvici ; Človek je samo 21mm visok v tem obsegu. N Merilo jemajhen 1 do 160 , zaradi česarčlovek samo 12mm visok. Najmanjši obseg je Z lestvica na 1 -to- 220 . V Z merilu , bi6 -foot človek stoji 8.4mm visok.

Obsega in merilcev
” Gauge ” se nanaša na razdaljo med tirnicami na železniški progi . < P > Medtem ko stabesedi ” skala ” in ” gauge ” včasih uporabljajo izmenično , obstajapomembna razlika med obema izrazoma . ” Merilo ” se nanaša na razmerje model nosi na svojem resničnem življenju temi. “Merilo ” jerazdalja med dvema tirnicama na železniški progi .

Večina železnici v ZDA ima 4 foot 8 1/2-inch merilnik . Rudarskih taborišč in izvajalcev Stavbni les nekoč 3 -foot tirno širino , ki se imenuje ozkotirne .

Paleta različnih modelov skale se lahko izvajajo na isti tirno širino . Na primer ,standardni profil dizel modelira širino 1 je 1 do 32 lestvica . Majhna ozkotirne Shay prijavi lokomotive , pa lahko deluje na isti progi , vendar je oblikovan v 1 – do – 22,5 lestvici .
Operacija
Moč se prenese iz . ograje na lokomotivi

glede na obseg in širino , model električni vlaki vsi delujejo na istem principu :transformator priključen na zidno električno vtičnico , pošilja pozitiven naboj dol eno tirnico tira . Pozitivni naboj je pobral s kovinskimi kolesi lokomotive in se uporablja za vklop električnega motorja v notranjosti in se vrnil na transformator navzdol na drugi tir. Poveljevanja in kontrole

Digital (DCC ) omogoča uporabniku, da deluje veliko število lokomotiv neodvisno na istem odseku proge. DCC- opremljene lokomotive pogosto vključujejo realne gibanja odvisna od zvokov , kot so zračne zavore, pedala za plin vzpone in padce , in rogovi in piščalke .
Izbor

velikost modela, Railroad , določi s proračunom . in prostor

Če razmišljate o pridobivanje v modelu railroading kot hobi , imate dve glavne ugotovitve: . prostorske in proračunske

širino 1 modeli železniških postavitve so običajno tako velika, da so zgrajene na prostem v vrt . Z železnice merilu so tako majhni, da jih lahko udobno prilegajo v kovčku . Po naključju , lokomotive za širino 1 in Z lestvici zgodi, da bozelo najdražja

HO lestvice ponuja kombinacijo nižjo ceno in kompaktne velikosti . ; Postavitev je lahko zgrajena v 4 -by – 8 peš prostoru. Starter sklopov je mogoče kupiti za čim manj kot $ 100 ( v začetku leta 2011 ) .