Koliko goriva za oksidant ?

Če ne veste , kako to storiti sami , verjetno veste, nekoga, ki lahko hitro in zanesljivo začeti taborni ogenj , ko vsi drugi solze skozi knjigo tekem brez pridobivanje svoj ogenj lit. To ni sreča . Ljudje, ki vedo , kako to storiti razumeti nekaj zelo osnovna , vendar kritično pomembnih dejstev o vseh požarov . Gorivo ninajpomembnejši del . Kisik ninajbolj pomemben del . Najpomembnejši del je ob desno razmerje . Goriva

Obstaja nešteto vrst goriva , iz dnevnika cedre na nitro metana, ki so bili zapisani v dragsters . Vsi imajo eno skupno stvar . Gorivo , s pravo količino prisotne kisika , in z uvedbo vira vžiga , se bo zažgal. Ni preprostega odgovor na vprašanje , koliko goriva in koliko kisika bi morala biti prisotna . To je odvisno od tega, kaj ste poskušali doseči ; kakšno gorivo , ki ga uporabljate ; inkontekst in razmere, v katerih ste jih uporabljate. Na primer , bo tudi majhne razlike v gorivih iz redne oktanskega goriva za visoko oktanskega goriva obnašajo drugače kot odgovor na oksidantov ali kisika .
Oksidanti

oksidacijski kemično prinaša kisik kateremkoli zgorevanja . Pomislite na oksidantov v nekaj načinov. Tukaj je kisik sama , prisotne v zraku , ki je potrebno za večino izgorevanje . Obstajajo tudi kemijski katalizatorji , ki pomagajopožar bolje izkoristiti kisik . In obstajajo tudi druge kemikalije , ki vsebujejo kisik , kot so vodikov peroksid , ki lahko ob pravih pogojih , se uporabljajo za dovajanje kisika opekline .

Vrste opeklin

Obstaja veliko variacij goriv in oksidantov , kot tudi aplikacije , v katerih izgorevanja goriva ; Najboljši odgovor na “Koliko ” vprašanje je leznesek, ki ga proizvaja rezultat, ki ga želite. V nekaterih aplikacijah , kot so avtomobilski uplinjač , je bilagradnja naredil za vas . Si lahko ogledate na inženirskih podatkov od proizvajalca uplinjača , za primer, da bi odgovorili na to vprašanje za določeno aplikacijo. Uplinjač jedober primer takšnih razmerij , sajzelo specifičen rezultat je zaželeno . Goriva naj bi spali na predvidljiv in stabilen način , pekoč občutek tako gorivo in kisik čim bolj popolno . So zgoreli plini je treba razširiti vnadzorovano fashioned , preveč. Preveč goriva povzročiavto teči slabo , odpadnih plinov in proizvajajo veliko izpušnih plinov . Premalo goriva bo gradila veliko moči , kot tudi odvečno toploto ; in to ” pusto ” pogoj lahko poškoduje motor.
eksploziji

opeklina je v bistvupod nadzorom oksidacija goriva. To jestabilna reakcija molekularne verige . Goriva, kot so bencin , so res kar hiter opekline . V drugih okoliščinah , goriva so sposobni eksploziji ali eksploziji . Detonaciji , kot stabilno oksidacijskim verižno reakcijo , jeinstant oksidacija . Stabilni goriva, kot so benzen se uporablja za aplikacije, kot avtomobilskih motorjev , kjer je detonacija zelo nezaželeno . Drugih goriv , ki so manj stabilne , se lahko uporablja, ko jeskoraj instant oksidacija zaželeno , kot smodnik ali drugih balističnih pogonskih goriv .