Kako dekodirati & Prebral METAR in TAF
Vreme vpliva na dejavnost, ki pluje pilota več kot kateri koli drugi fizični dejavnik. Obstajata dva glavna poročila , da piloti uporabljajo za določanje vremenske razmere : meteorološka Aviation Redno ali METAR in Terminal Aerodrome napoved , ali TAP . Izbrano Posebna Weather Report , ali specifikacija , jekodno ime dati na vremensko poročilo , ki je izdano na podlagi posebnega . METAR ugotovitve so poročali vsako uro . Poročila TAF izda štirikratna dan: 0000Z , 0600Z , 1200Z in 1800Z . METAR je trenutne vremenske razmere . TAF jenapoved . METAR in TAF poročila vedno pojavlja v liniji zaporedju od leve proti desni . Navodila
METAR
1
Vrsta poročil : vremensko ali speci. ( Kumulativna primer: METAR . )
2
Station Identifier . METAR uporablja standardni štiri- pismo Mednarodne organizacije civilnega letalstva , ali ICAO , identifikatorje lokacijo . Za celinski Združenih državah Amerike , so trije črkovni lokacije predpono z ” K. ” Drugod po svetu , prva ena ali dve črki identifikatorja ICAO kažejo, regije, države ali države postaje . Celoten svetovni seznam se nahaja v dokumentu ICAO 7910 ” Kazalci . ” ( Kumulativna primer: . METAR KEWR )
3
Datum in čas poročila. Datum in čas se izkaže kot šestmestno datum /čas skupine , ki ji sledi “Z” , ki označuje UTC ( koordinirani univerzalni čas ), pogosto imenovan kot ZULU . ( Kumulativna primer: . METAR KEWR 142355Z )
4
Poročilo modifier , če je to potrebno . Dve poročilo modifikatorji se lahko pojavijo po datumu /času skupini . AUTO kažeporočilo prihaja iz avtomatskega opazovanja vremenska postaja brez bogatenja ali varnostne kopije. Odsotnost AUTO razkriva , da je biloporočilo, ki ročno. COR pomeni METAR ali speci poročiloje bilo prvotno poslani z napako , ki je zdaj odpravljena. ( Kumulativna primer: . METAR KEWR 142355Z AUTO )
5
vetra . Smer vetra je vedno poročali v odnosih do pravega severa , daje v smer, iz katerepiha veter in na najbližjih 10 stopinj. Prve tri številke kažejo smer vetra . Naslednji dve ali tri številke kažejo hitrost. Merske enote sledijo (Kt), vozlov , kilometrih na uro. Sunki (G) se nanašajo na hitrih nihanj v hitrosti , ki se razlikujejo za 10 vozlov ali več . ( Kumulativna primer: . METAR KEWR 142355Z AUTO 18G24KT )
6
vidljivost . Vidljivost jemerilo preglednosti ozračje . Preglednost z ročnim opazovanj se izkaže kot prevladujoča v statutih milj ” SM “. ( Kumulativna primer: . METAR KEWR 142355Z AUTO 18G24KT 15SM )
7
Vreme in zakrivajo vidljivosti . Padavine in ovire za vizijo lahko vsebuje nekatere ali vse od naslednjih elementov : Intenzivnost , bližina, Deskriptor , padavine ali oviranja vidnega polja . V tem primeru + TSRAGR jenevihta z močnim dežjem in točo (črka “M” pomeni minus ali manj kot ,črka “P” pomeni plus ali več ) . ( Kumulativna primer: . METAR KEWR 142355Z AUTO 18G24KT 15SM PTSRAGR )
8
Sky pogoji . METAR nebo pogoj je sestavljen iz zneska kritja neba , višina v čevljih , in pod določenimi pogoji , vrste oblakov . Višine oblakov so poročali kot treh številk , v več sto metrov AGL ( nad tlemi ) , potem nebo stanja ( SCT030 , 3000 razpršeni ). ( Kumulativna primer: . METAR KEWR 142355Z AUTO 18G24KT 15SM PTSRAGR SCT030 )
9
temperature in rosišča . To so poročali z dvema številkama v celoti stopinj Celzija , ločeni s solidus (/) . ( Kumulativna primer: . METAR KEWR 142355Z AUTO 18G24KT 15SM PTSRAGR SCT030 20/15 )
10 nastavitev
višinomer . Višinomer , v palcih živega srebra , sledi temperatura /rosišča v štirimestno skupine prednastavljenim s črko ” A. ” (Kumulativno . Primer: METAR KEWR 142355Z AUTO 18G24KT 15SM PTSRAGR SCT030 20/15 A2992 )
11
Opombe. Pripombe so razdeljene na avtomatsko , ročno in preprostem jeziku , in dodatka in avtomatizirano datum vzdrževanju . Morebitne pripombe sledijo krčenje ” RMK . ” Pogoste strele , oblak na oblak , v bližini železniške postaje , jugovzhodno bi RMK FRQ LTGCC VC SE . ( Kumulativna primer: . METAR KEWR 142355Z AUTO 18G24KT 15SM PTSRAGR SCT030 20/15 A2992 RMK FRQ LTGCC VC SE)
TAF
12
tipa . Rutinsko napoved je TAF . Spremenjena napoved je AMD . ( Kumulativna primer: . TAF )
13
Location . TAF uporablja enake standardne identifikatorje, štiri- pismo International ICAO ( organizacija za civilno letalstvo ) lokaciji kot METAR . ( Kumulativna primer: . TAF KEWR )
14
čas Izdajanje . Datum in čas izdaje sestavljen iz istega šest -mestno skupine , ki se uporablja v poročilu o vremensko . Prvi dve številki predstavljata dan v mesecu in zadnje štiri številke UTC čas izdaje. ( Kumulativna primer: . TAF KEWR 142355Z )
15
Valid čas . Veljavno obdobje ještirimestna skupina , običajno v 24 urah , v UTC. ( Kumulativna primer: . TAF KEWR 142355Z 2355 )
16
napoved . Napoved skupina je razdeljena na telo in pripombe . Opombe okrepitvijo ali opisujejo pogoje , ki se razlikujejo od tistega v telesu napovedi skupine . Pogojni izrazi opisujejo variabilnost . V Združenih državah Amerike , TAF zajema 5 statut milj polmer središču kompleksa vzletno-pristajalne steze letališča. Tako kot kodo METAR , je veter napovedujejo kot pet ali šest mestno skupino , kadar je to pomembno za letalstvo. Na primer: WS = veter strig, 015 = višina v več sto metrov od tal, v strigu vetra (1500 ft AGL ) /24035 = smer in hitrost vetra (vozli) nad strig vetra ( 240 stopinj na 35 vozlov ). ( Kumulativna primer: . TAF KEWR 142355Z 2355 WS015/24035KT )