Specifikacije za 1975 Schwinn Varsity kolesom

jeSchwinn Varsity kolesa izdelana od 1960 do 1982 in je bil prvotno tržijo na 12 – do 14 -letnikov . Ni bilo dolgo , dokler so bili Schwinn multi- hitrosti kolesaprimarni način prevoza za veliko najstnikov in mladih odraslih . Okvir

Schwinn Varsity okvir kolesa je izdelan iz jeklenih trakov , ki so bile združene v cevi. Fuge so vtisnjena v formi in zapakirano v cevnih spojev namesto cevi skupaj fit rezanje mitre . Okvirja cevi in ​​spoji so spojeni s postopkom, imenovanim elektro- kovanje . Schwinn Varsity okvirji imel doživljensko garancijo .
Zavore

Zavore so bile side – pull, zavorne čeljusti slogu zavore. Tipala zavor so bili opremljeni s trdimi bloki iz gume , ki so preplavili pnevmatik, platišč , ko so bila uporabljena . Zavore se lahko uporablja bodisi iz položaja krmila z dual – zavornimi ročicami .
Balance

Varsity krmilo dovoljena dva položaja jahanja , ki sedi pokončno , kot je na veliko kolesa in sklonil in prijemanje spodnji del . Konca krmilo so upognjeni v krivulji , podobni rog ovna je izkoristil dva položaja za vožnjo -kolesar lahko prijemzgornji del krmila za pokončno vožnjo ali dno krivulje za vožnjo upognjen. Ročke so bili oviti s plastičnim trakom , ki se ujema z barvo kolesa.
Gears

Varsity je bil prvotno izdelan z osmimi hitrostmi, vendar so hitrosti le zakratek čas . Do zgodnjih 1970-ih , so imeli vsi Varsity kolesa 10 hitrosti , ki se preko dveh prednjih zobnikov in pet zadnjih zobnikov , ki so bile izbrane z uporabo dveh vzvodov , ki se nahajajo na obeh straneh krmilo mount .
Chain Drive

verižni pogon Varsity , ki deluje s pomočjo dveh derailers , ki se nahajajo na strani z ugasnjenim motorjem zbirk prestav. Premikanjem prestavne ročice , medtem ko poganjati povzročil derailer prestavite verigo off eni prestavi na drugo. Izbiro pravilne kombinacije prestavno dovoljen za bistveno več moči , ki se prenese na zadnje kolo za vzpenjanje na hrib ali nižji položaj moči za večjo hitrost .