Pravilno Alignment za ATV
Večina stvari se lahko s kolesi koristi od ustreznega usklajevanja s časom in terenska vozila se ne razlikuje . Terenska so terenska vozila , ki redno vozijo po razgibanem terenu in lahko povzročajo veliko vpliva , ki vpliva na pravilno poravnavo kolesa. Slaba poravnava dodaja večjo obrabo na vozila voziti vlak in otežuje usmerjanje. Poravnava je potrebna?
Obstajanekaj povem tale znamenja , da jeuskladitev svoj ATV , ki potrebujejo pozornost . Prvi je razvidno z vizualno . Včasihsprednja pnevmatika je tako poravnani , da so pnevmatike jasno kažejo na eni ali drugi , čeprav so ročaji krmilni naravnost . Drugi simptomi so manj očitne , kot so neenakomerno obrabo na nit pnevmatike ali vozila , ki zavije vstran , čeprav ste volan naravnost . Če karkoli od tega velja za svoj ATV , je verjetno čas za poravnavo .
Tire Pressure
Prvi korak k pravilnemu Wheel Alignment za vaš ATV je ustrezen tlak v pnevmatikah za vozilo . Nepravilno napolnjene pnevmatike povzroči dve istih simptomov , kot premika : neenakomerno obrabo pnevmatik in vozilo , ki zavije v smeri nepravilno napolnjene pnevmatike . Z merilnikom tlaka v pnevmatikah in priročniku vašega ATV storitev , ki jih lahko zagotovijo, da imajo pnevmatike pravega pritiska . Če nimate navodil za storitev, izpolnite pnevmatike z 70 do 80 odstotkov najvišjega zneska zraka dovoljene . Največji pritisk je vgravirano na bočnici pnevmatike .
Toe Angle
toe kota svoj ATV , jestopnja, do katerepred vašimi pnevmatike usmerjen proti sredinski črti vozilu . Idealno je, datoe kota popolnoma vzporedno z navidezno črto , ki seka ATV na pol , ali 180 stopinj . Nastavljanje toe kota zahteva, da poteg tie palice , ki povezujejo kolesa na volanskem drogu . Pravilno nameščena tie rods vijak in odvijte v parih , tako da lahko neodvisno nastavite vsako kolo .
Camber Tuning
Ko ATV kolesa obrnjena naprej , pnevmatike morajo 90 – stopinjski kot , ali je pravokotna s tlemi , če pogledate neposredno na njej od spredaj. To se imenuje pravilno camber angle . Čecamber kot je off , to je ponavadi očitna preko vizualnim pregledom ali neenakomerno obrabo pnevmatik nit . Prilagodite camber kot z dvigom ATV off vzmetenju in določi zgornjo roko vzmetenja , tako se ponovno vzpostavipravilno camber angle .