Kako zmanjšati ADF netočnosti

ADF , ki stoji za avtomatsko iskalnik smeri , je, ki temelji na radijski navigacijski sistem letala . Sistem ADF temelji na mreži nondirectional svetilnikov , ali NDB , ki oddajajo neprekinjeno identifikator tričrkovno v Morsejevi kodi . Ko pilotne melodije v izbranem NDB na SPD sprejemnik ,igla na merilniku kompas kaže smer NDB . Pilot krmari s poletom magnetno smer proti NDB ali katere koli radial stran od NDB . Pilot lahko Triangulirati tudi dve ali več NDB določiti trenutni položaj letala . Številni dejavniki poslabša SPD natančnost. Navodila

1

Izogibajte navigacije NDB , da se senčnih ali blokirana z gorami . Gore ali pečine produkcije terena vpliva na radijske energije iz NDB , kar kaže na valovih in proizvodnjo napačne ali netočne navedbe smeri. Gore , ki vsebujejo visoko stopnjo železove rude lahko izkrivljala tudi radijske valove in uvesti netočnosti .
2

Neupoštevanje niha ADF odčitke med nevihtami . Počil elektromagnetne energije strele utripa lahko povzroči ADF iglo, da bi odvrnila od signala NDB in točke proti izviru strele namesto tega.
3

Pričakujte različic vzdolž obrežij in obalnih območja. Radijska valovi so pri prehodu iz zemlje v vodo ali vodo pristati na nekaterih zornih kotov rahlo upognjeno . Ne zanašajte se na NDB signal, ki potuje čez obale pod kotom , ki je manjši od 30 stopinj . NDB pod kotom , večjim od 30 stopinj na obalnih območjih , so na splošno točni.
4

Bodite pozorni na sončnem vzhodu in času sončnega zahoda . V drugih obdobjih dneva , ADFs prejeli močnejši radijski signal tleh vala od NDB . ” Twilight učinek” se pojavi, koIonosfera odraža nPodat je šibkejši neba val nazaj na Zemljo, tik pred in po sončnem vzhodu ali zahodu . Ta tekmujejo signal na isti frekvenci lahko povzročiADF igla niha med prave smeri NDB in lažno smer 30 do 60 milj. Ta učinek se lahko zmanjša z plezanje na višji nadmorski višini ali v povprečju tečaj med nihanja označb igle. Twilight učinek izzveni sama kmalu po sončnem vzhodu ali zahodu .