Barvno slepi preizkus za letalstvo

Federal Aviation predpisi ali Fars , od pilotov , da izpolnjujejo standarde barvnim vidom . Ti standardi vključujejo sposobnost razločevanja zeleno od rdeče , kot tudi možnost, da bi razločil barve, rumena in bela . Zvezna uprava za letalstvo , ali FAA , zahteva pilotov opraviti test barvnega vida pridobiti neomejeno prve , druge ali tretje razredni zdravniško spričevalo. FAA pa občasno dovolite medicinske oprostitev za pilote , ki ne izpolnjujejo standardov, barvnim vidom . Ishihara Plošče

preizkusIshihara plošča jenajpogostejša vrsta barvnega testa vida se uporabljajo v letalstvu. Daje se na vseh prvih – , drugo – in tretje – razrednih zdravniških pregledov . Test je sestavljen iz plošče z barvo ozadja in dvomestno število drugo barvo . Na primer,rdečo, ozadje z zelenim “17 “. Pilot , ki lahko vidite število (e) opravi preskus ; medtem ko jepilot , ki je ni mogoče šteti colorblind in ne test barvni vid, ki vodi do odložene ali omejeno (brez nočnega letenja ) zdravniško spričevalo .
Farnsworth Lantern Testna

Farnsworth luči test, ali FALANT , jealternativa pregled , ki bi jih lahko imeli pilote , ki so bodisi neuspešnih ali zmanjšal , da sprejmejo Ishihara testnih plošč . FALANT sestavljena iz luči , ki utripa svetlobo različnih barv (vključno z rdečo, zeleno , rumeno in belo ), da pilot , ki mora razbrati tiste barve . Po Leftseat je imela ta test višjo stopnjo prelaz kot je Ishihara plošč . FALANT testi so bili podani na nekaj lokacijah po vsej ZDA . Od leta 2008 ,FAA ne sprejema FALANT kot alternativnega testa .
Flight Testna

pilota, ki bodisi ne uspe ali odkloni preizkus Ishihara ploščo Prijavijo se lahko tudi za FAA , da opravijo preizkus med letom barv. Ta test poteka med dejanskim letom , čepilot traja oglednik FAA up na krajši polet na letališču s kontrolnim stolpom . Stolp utripa svetlobne signale pištolo različnih barv (vključno rdeča, zelena , rumena in bela ), na pilota , ki mora razlikovati barve .
Če

v skladu s sedanjo Fars ,pilot ima možnost , da prenese bodisi testa Ishihara tablici ali preizkusni polet . Čepilot prestal Ishihara , mora ponovno opraviti test v vsaki FAA zdravniškim pregledom . Čepilot opravi preskus letenja, prejme pismo o odobritvi ali Loe , od FAA, ki ga oprošča nadaljnje testiranje barvnega vida . Čepilot ne uspe obeh testih , potem je bodisi zavrne zdravniško spričevalo, ali pa se izda omejeno zdravniško spričevalo, ki ne dopušča nočni polet.
Oprostitve

lahkoFAA , po lastni presoji izda spregled , da pilot , ki ne testiranje barvnega vida. To izvzetje omogočapilot , ki se izda neomejeno zdravniško spričevalo, in jo izvzema iz nadaljnje testiranje . To je redkoFAA , da izda opustitvi za barvni vid .