Preberite, kako Aviation vremenske karte

letalstvu vremenske karte zagotavljajo bistvene informacije za pilote . Piloti jih uporabljajo za načrtovanje letov po celem pričakovanih vremenskih razmer , določite čas odhoda , ki bo imela dostojne vremenske razmere , bi se izognili področja slabega vremena in odkrijte, kaj lahko pričakujemo na višini . V večini primerov , piloti načrt letenja z ” vreme upodobitev grafikonu ,”tip letalskega vremenskega grafikon , ki prikazuje razmere nebo, front, področja zaledenitve , področja pravil instrumenta letenja in področja turbulence. Ta grafikon jeposnetek trenutnih vremenskih conditions.Things kar potrebujete
Vremenska upodobitev grafikon
letalstvo priročnika vremenske storitve
Prikaži več navodil

1

Prepoznavanje frontah . Fronte so meje med zračnimi masami in pride najbolj neugodne vremenske razmere ob čelnih meja. Vreme upodobitev grafikoni kažejo frontah tako dolgo , nazobčana črte različnih barv . Tople fronte so rdeče z okroglimi zarez , hladne fronte so modre barve s trikotnimi zarezami in stacionarnih front sokombinacija toplih in hladnih sprednjih simbolov.
2

Najdi območja visokega in nizkega pritiska . Sistem visokotlačni pojavi kot velika , blue ” H “, medtem konizkega tlaka pojavi kot velika , rdeči ” L ” in je običajno pritrjena na sprednji del. Čeprav obstajajo izjeme , ki je visok tlak običajno povezana z lepo vreme , medtem ko so sistemi nizkega pritiska običajno pritrjene na frontah in prinašajo slabo vreme .
3

Najdi področja ledu in turbulence , ki so nevarne za letenje. Simbol za zaledenitve , jevelik “U” z navpičnimi črtami , ki teče skozi njo . Ena linija za lahke ledu, dve linije za zmerne zaledenitve in tri linije za hudo zaledenitve . Turbulenca je prikazana kot obrnjenem na glavo “V” , ki je naloženo na osnovi resnosti turbulence . Ena “V” je za lahke turbulence , dve ” Vs ” so za zmerno turbulence in tri ” Vs ” stati hudo turbulenco.
4

Poglej gor narisane podatkov . Kaže grafikon vreme upodobitvi narisan podatke za vsako letališče , ki prikazuje stanje Sky ( jasno , oblačno ali oblačno ) , moč in smer vetra , temperatura in območja mejnega pravilih vizualnega letenja ( vidljivost od 3 do 5 km , stropi so od 1.000 do 3.000 metrov nad tlemi ), instrument za letenje in nizke pravilih instrumentalnega letenja ( zgornje meje, ki so manj kot 500 metrov , vidljivost manj kot 1 kilometer ) . Vreme upodobitev grafikoni imajo legendo , ki vam pokaže, kako razvozlati podatke. Vaditi , najti lokalnega letališča in poglej gor narisane simbole

( Opomba k CE : . . Upodobitvijo karte vremenske prikaz območja za vizualno in instrumentalno pravilih letenja To je nekako težko razložiti , da nekdo , ki nima letalstva ozadju ampak pravila instrumentalnega letenja je, ko je vidljivost manj kot 3 km , in stropi so manj kot 1000 ‘ metrov nad tlemi. Vsakdo, s katero koli izkušenj v letalstvu ( šepred solo pilot ), bo vedel pomen VFR in IFR . Kljub temu, sem dodal pojasnilo v uvodu za IFR . VFR je opredeljena kot ” ne IFR .”)