Kako Tune2 – Stroke Carb
Dvotaktni carburetors so odlična praksa za začetnike mehanike . So enostavno delo z in ne zahtevajo pretirane znanja motorno doseči želeno zmogljivost motorja . Dvotaktni hidrati so ponavadi najdemo v listnatih ventilatorji, motorna kolesa in kolesa z motorjem . Nepravilno tuning vašega ogljikovih hidratov bo zagotovo vodilo k zaostankom lastnostih in lahko privede tudi do dolgoročno škodo na motorju. Pravilna nastavitev lahko poveča učinkovitost in življenjsko dobo vaših engine.Things kar potrebujete
Flat – izvijač
Proste Prikaži več navodil
1 < p> Poiščite RPM šob na uplinjaču . Nekateri ogljikovi hidrati imajo visok curka (označeno s H ) in nizko curek (označeni z L ) . Drugi imajo samo eno letalo . Ti curki prilagodi delovanje uplinjaču je v različnih obratih .
2 < p> Turn šobe popolnoma v smeri urinega kazalca s svojim ravnim glavo izvijač , da jih popolnoma zaprta.
3 < p> Turn nizko jet nasprotni 1 in 1/4 obrne . To je enostavno narediti z izvijačem . Samo štetje vrtljaje ste jih naredili , se prepričajte, da se ustavite četrtino mimo vaše prvo popolno rotacijo .
4 < p> Obrnite visok curek nasprotni smeri urinega kazalca za približno 1 in 3/8 zavoje . To so osnovna izhodišča za Carb curki. Glede na to , ali je vaš motor teče pusto ( preveč zraka in premalo plina ) ali bogat ( preveč plina in premalo zraka ), ki ga bo prilagodil svoje ogljikovih hidratov curki , da prižge motor .
5 < p> Začni vaš motor . Če se ne zažene, obrni nizko jet nekoliko naprej in nazaj , da motor steče . Naj bo vaš tek motorja za minuto . Če odmre , vaši ogljikovih hidratov tečejo preveč pusto . Zaprite nizko curka ( turn smer urinih kazalcev) , v 1 /16. Vrtljaja , doklermotor obratuje naprej . Če je v prostem teku previsoka , odprite jet (obrnite v nasprotni smeri urinega kazalca ) v podobnih korakih . Nizka jet se uglasi, komotor idles gladko brez vrtenje ali brizganjem .
6 < p> Rev vaš motor polno paro , da prižge svoje visoke jet . Zaprite curka (obrnite v smeri urinega kazalca ), v 1 /16 korakih , dokler vam dosežete maksimalno high- end vrtljaje . Potem ste našli svoj najvišji RPM , odprite jet ( obratni smeri urinega kazalca ), 1 /16. do obrata. To bo zagotovilo,motor ne deluje preveč pusto in zaščito vašega motorja pred poškodbami .