Model Railroad Track načrtovanje

Kointeres modela railroading presega prvotne užitek sestavljanja zanko stezi in spet in spet gledal krog vlak , bi si želeli zgraditi bolj trajno postavitev . Če je tako , si je vredno vzeti čas za raziskave in skrbno načrtujemo postavitev, da bi se izognili napakam , slepih ulic in razočaranje . Dejavniki, ki vplivajo na zasnovo postavitve vključuje prostor , obseg , stroške , čas in posebne interese . Tukaj je nekaj stvari je treba upoštevati pri načrtovanju svojo postavitev . Vesoljske Premisleki

modelarji z velikimi vlakov sob ima lahko prostor za ustvarjanje na glavnih progah sceno z dolgimi, hitrimi vlaki . Tisti, ki živijo v majhnih stanovanjih je lahko srečen, da stisniti v široki 12 – palčni polica tipa industrijski sceni z operacijo omejena na majhne preklopnih poteze. Tradicionalni 4 -by- 8 -foot tabletop je dovolj velika , da vsebuje grand scene v majhnem N merilu, temveč O obsegu bo zahtevalo krivulje tako tesen , da dolge motorji ali avtomobili držijo nerodno in nerealno .
< Br > Stroški

HO merilu ( 1:87 dejanske velikosti) kaže, da jenajbolj cenovno velikost modela vlak , saj jenajbolj priljubljena in množično proizvajajo lestvice . N merilu ( 1:160 ) je nekoliko dražji . O in 027 lestvica ( 01:48 ), S lestvica ( 1:64 ) inultrasmall Z lestvice ( 1:220 ) so precej dražji , ki lahko ali pa ne vpliva na njihovo primernost za določeno modelirnik . G lestvica (za vrtne železnice ) in druge zelo velike skale , ki si delijo svoje velikosti posnetka so drage kot dobro. V bolj dragih lestvice , se lahko eno preprosto izberete oblikovati okrog manj lokomotive in avtomobili .
Želeno operacijo

Vsak Oblikovalnik ima posebne interese. Nekateri ljudje so neskončno očara z ” šahovske igre ” v shuffling dva ali tri avtomobile okoli kompleksnih dvorišče skladbe v zaprtem prostoru . Drugi morda želeli teči na dolge potniški ali tovorni vlaki istočasno na več tirih , brez stikal ali stop -and -start delovanje. Načrt steza bi morala olajšati posameznikovo želeno vrsto operacije . Razmislite Johna Armstronga “Track Načrtovanje za realistične operacije ” ( z Kalmbach knjig ) , kot to zahteva obravnave na tem področju .
Realizem

Nekateri oblikovalci želeli ponovno s fanatično podrobneje določen čas in kraj , pravijo v Santa Fe Railroad v majhnem mestecu v Kansasu leta 1963 . drugi preprosto želite lepo mizo s priložnostno kulise in stavb za vožnjo ” igrača vlak ” z minimalnim realizma. Bodisi pristop je popolnoma veljaven , saj je ustvarjanje lastnega realistično , temveč izmišljena železnico (to se imenuje ” neodvisnostjo ” ). Realistične načrte steza bi morala pozorno spremljati v realnem življenju TRACKWORK , medtem ko lahko postavitevigrača vlak lahko karkoli želite.
Čas zahteva

Pomembno je vedeti, koliko časa ena bodo lahko posvetili v postavitev , tako med gradnjo in pozneje. Vzdrževanje je potrebno , da ga ohranja v dobrem voznem stanju. Potrebujemo skladbe je treba očistiti in odstraniti nabrali prah na redni osnovi , ali na vlakih bo potekal slabo . Vodenje preveč velik postavitev v dobrem stanju sme preseči lastnega časa in energije . Kompaktna postavitev , morda v manjšem obsegu , se lahkobolje odgovor v tem primeru .
Dodatne informacije

knjige in revije v izobilju razpravljali o zelo fazo načrtovanja postavitve in stavba , od TRACKWORK in električne napeljave za kulise in operacije . Veliko modelov railroaders vseh ravni usposobljenosti redno sestajajo , da bi in se učijo drug od drugega (obisk nmra.org ) . Prav tako so ” izpolnjuje ” online v diskusijskih skupinah in brskanje po hobi trgovino downtown in vlak miting na srednji šoli. Vsakdo, ki želi , da model resnično železnice najdete zgodovinske knjige , naložena s prototipom fotografijami ali razpravljajo o svojih načrtih , lokalno ali na spletu , z zgodovinsko družbo , posvečeno tej progi .