Učinki globalnega segrevanja na gradnjo cest

S podnebnimi spremembami , so ekstremni vremenski pojavi vedno bolj pogosti. Z vreme postaja vse bolj nepredvidljivi in lokalne podnebje spreminja, morajo gradbeni načrtovalci cestnih prilagoditi tudi . Ker jekemija cementa posebej zasnovan tako, da zdrži ozračja v regiji, spremembe podnebja imele pomembne učinke na gradnjo cest . Graditi učinkovitejše ceste in mesta v teh spreminjajočih se časih ,jasno razumevanje odnosa med podnebnimi spremembami in gradnje cest je potrebno. Učinki podnebnih sprememb na cesti Gradbena

Veliko področij doživljajo bolj ekstremne vremenske pojave , kot kdajkoli prej . Hudourniške poplave , orkani , snežnih viharjih in toplejša poletja prispevajo k obrabo cest in druge infrastrukture . Vlade vlagajo več davkoplačevalskega denarja v gradnjo cest zaradi povečane škode na cestah. Nekatera gradbena podjetja si prizadevajo , da spremeni svoje ravnanje izgradnjo infrastrukture bolj ustreza njihovim regijam predvidene klimatske spremembe . Vendar pa niso vsa območja bo negativno vplivalo na podnebne spremembe . Nekatera območja , ki bi lahko prejeli že toplejšimi poletji lahko začeli izkušati hladnejše poletja , zmanjšanje preperevanja učinek na cestah .
Učinek gradnjo cest o podnebnih spremembah

razmerja med gradnjo cest in podnebnih sprememb , ni enosmerna ulica . Medtem ko se lahko podnebne spremembe vplivajo na ceste , ceste sami prispevajo k podnebnim spremembam . Emisije, ki nastanejo pri gradnji cest , in tistimi iz avtomobilov na cestah , v veliki meri prispevajo k podnebnim spremembam . Medtem ko nekateri trdijo, da se bo vse več cest zmanjšala zastoje , so študije pokazale, da se zastoji zmanjšana samo za nekaj let , preden se spet preobremenjeno.
Cycle podnebnih sprememb in za gradnjo cest

Dark tlakovane površine, prav tako prispevajo k podnebnim spremembam , ki jih absorbirajo toploto in prispevajo k učinku tople grede , namesto da bi ga odraža nazaj v našo atmosfero . Če ste kdaj stopili na asfaltu sredi poletja , nato pa skočil na travnati zelenici za pomoč , ste doživeli ta koncept. Ta absorpcija toplote povzroči pozitivno povratno zanko med podnebnimi spremembami in cest; več cest povzroči povečanje emisij toplogrednih plinov , ki prispevajo k climactic spremembam. To povzroča več ekstremnih vremenskih pojavov , ki lahko povzročijo ceste razčleniti hitreje , kar bi prineslo več gradnjo cest , ki začarani krog .
Gradnjo cest in” življenjskega cikla ” Pristop

Road stavba se mora začeti , da bi se podnebne spremembe upoštevajo . Mesta in urbanisti so že obrača k pristopu ” življenjskega cikla ” pri načrtovanju cest . To pomeni, da se tehtanje dolgoročnih učinkov ali življenjskega cikla , ceste proti njenih vplivov na podnebje. Uporabijo emisije graditi cesto sam, okoljske škode, ki jo odtekanja vode povzročile , da emisije , ki jih avtomobili ustvarili ,stroški izvedbe kolesarskih stez in učinkovit javni prevoz kot alternative inpovečana poraba za popravila cest , kot posledica ekstremnega vremena dogodki so le nekaj dejavnikov, ki so sedaj upoštevani okoljski ekonomisti in svetovalci.
jezik

Dodaj odgovor