Kako odpraviti težave Traxxas T – Maxx Nitro
Traxxas proizvaja Predsestavljena — ali pripravljen za vožnjo ( RTR ) — vozila, namenjena za pomoč začetnikom se aklimatizirajo na zapletenem svetu hobi razreda daljinsko vodenih avtomobilov. Medtem ko RTR kompleti soodličen način, da Obilaziti izčrpajoče navodil za uporabo , jih ne zagotovi vozniku s funkcionalno razumevanje svojega avtomobila ali tovornjaka ; Zato je učenje, kako diagnosticirati in popraviti svoj napako v delovanju Traxxas T- Maxx vam bo dala več časa ven na progi in manj časa v vrsti na shop.Things hobi popravilo boste potrebovali
Ploščati izvijač
Traxxas del # 2010 ( servo set prestava)
zamenjava zobnika
Razor blade
5/16 nut
Svečka ( 3231 ali 3232 )
Prikaži več navodil Rezultati iskanja: ne vozite pravilno
1
Dostop servo v plastično encasement da odvijete štiri vijake . Snemite zgornji del primera servo in oceni prestav v notranjosti. Če je katera koli prestava poškodovana ( na primer, če so zobje stripped ) zamenjati celoten nabor orodij, s Traxxas rezervni del # 2010 ( set servo prestava) .
2
Dostop do prenosa z odstranitvijo dveh vijake, ki pritrjujejo stanovanjsko ploščo . Oceniti čelni zobnik za poškodovane zobe ; če se vam zdi škoda , odvijtetri vijake gori , nato pa potisnite off orodja iz kardanske gredi . Namestite nadomestni čelni zobnik , ga pritrdite s tremi pritrdilnimi vijaki . Pusti čelni zobnik dovolj ohlapno premakniti , nato stisnemo list papirja med zobe zobnika in čelnega zobnika . Jih držite v položaju, nato pa privijte pritrdilne vijake , da se zagotovi optimalno mreže med zob .
3
Sprostitelo po montaži vijake . Preverite, ali so pnevmatike ne hitting montirana karoserija . Če je temu tako , dvigniti se telo prispevkov za odobritev več prostora med lupino telesa in pnevmatik . Če to ne reši problema , uporabite britvico odrezati odvečno plastiko , ki ovira delovanje .
Motor se ne zažene
4
Roll vztrajnik urinega kazalca ( glede na sprednji strani motorja ) . Potisnite izvijač z ravnim glavo notranjosti žleba vztrajnik je , potem zavrti vztrajnik nasprotni smeri urinega kazalca , dokler se prosto giblje . Ta postopek je namenjen za sprostitev bat motorju iz zgornji mrtvi točki .
5
odvijte svečka z uporabo gonilnika 5/16 matico , nato pa flip model z glavo navzdol , da bi presežek goriva kaplja iz motorja . Pred priključitvijo EZ -Start odklopite modro svetijo svečke . Pritisnite gumb za zagon in ga držite nekaj sekund , medtem ko jedodatno nitro izgnani iz zgorevalne komore motorja. Odstranite žico iz EZ -Start motorja , nato povezavo modro svetijo svečke in privijte nov sijaj vtič nazaj v motor . Držite gumb EZ- Start za segrevanje žarilne svečke , prižiganje koli ostanke nitro. Flip vozilo nazaj na njegove pnevmatike , nato pa znova vzpostaviti povezavo s EZ -Start je motorno žice .
6
oceniti kontrolno okence EZ- starter in preverite za svetleče diode za osvetlitev zeleno.
neučinkovito delovanje motorja , Zavlačevanje ali Pregrevanje
7
z izvijačem privijte iglo za visoke hitrosti (kar je videti kot kup kovinskih jeklenk , ki se raztezajo od uplinjača ) dokler ni popolnoma zaprta , nato ga zavrtite v nasprotni štiri zavoje , da se vrnete na tovarniške nastavitve.
8
privijte iglo nizki hitrosti , dokler ni ravno s strani zasunkom motorja. Če semotor zažene s to nastavitvijo , sledite postopku break-in , da se prilagodijo za optimalno delovanje .
9
Peer v uplinjač in oceni vrzeli znotraj zasunkom . Zavrtite vijak idle -stop vzpostaviti vrzel v izmeri med 0,7 mm in 1,0 mm ; To jetovarniško privzeta nastavitev .
10
Zaženite motor kot običajno. Izvesti potrebne prilagoditve za izboljšanje zmogljivosti vozila zaradi tovarniške nastavitve niso idealne za vožnjo .