Zakaj jeameriški okoljski Rank Drop

? Mnogi Američani menijo, da jeZDAokoljska vodilna v svetu , medtem ko številni Evropejci povezali v ZDA s prekomernimi emisijami toplogrednih plinov , v skladu z Dan Esty , direktor Yale Center za okoljske zakonodaje in politika, v članku na spletni strani Environment News Service . Ta dihotomija odraža raznolikost mnenj o okoljski učinkovitosti v Združenih državah Amerike , s medijski viri znotraj države slikarstvo pretirano rožnato sliko. Medtem ko je ameriški zmogljivost na področjih, kot so varstvo divjine je nadpovprečna , drugi dejavniki zmanjšajo njeno bistveno uvrstitev. Emisije toplogrednih plinov

Prispevki k problematiki podnebnih sprememb je eden od glavnih dejavnikov, ki znižuje okolje razvrstitev Združenih držav Amerike, v odnosu do drugih držav. Velike površine s hišami , ki se ogrevajo z oljem , bogate kulture, ki je usmerjeno v velikih količinah in še posebej intenzivno uporabo avtomobilskega vse prispevala k skupnim emisijam visoki ravni toplogrednih plinov . Zaporedni uprave niso uspeli obravnavati to vprašanje primerno , zBelo hišo primanjkuje resna zagovornica ohranjanja saj Jimmy Carter je zapustil pisarno leta 1981.
Poraba

kapitalistične ekonomije ki tečeZdružene države je odvisna od stopnje povečanja porabe in trgovine , da ohrani svojo sposobnost preživetja. Milijard dolar oglaševalska industrija razvila spodbuditi vedno višje ravni potrošnje . Medtem ko to pomaga ekonomske številke , saj vodi do izčrpavanja intenzivno virov, nastajanja odpadkov in porabe energije . Mnogi okoljski analitiki so se začeli zavzemati stalno državno gospodarstvo, kot alternativo k rasti , ki temelji kapitalizma , zato je trditev, da jeta gospodarski sistem nezdružljiv z zdravo in trajnostno naravno okolje .

Avtomobili

ZDA je postala sinonim z zasebnim avtomobilom . Večina držav v Evropi, se ponaša z obsežno javno prometnih sistemov , ki omogočajo državljanom , da bi dobili skoraj nikamor brez avtomobila . V nasprotju s tem jeZDA porabila na milijarde dolarjev leta 1950 na vsedržavni sistem meddržavnih avtocest za udobje avtomobilov. Posledica tega je , da so tudi posamezniki, ki raje ne bi lastnik avtomobila ne more priti do določenih krajev brez njega. Ta infrastruktura , ki sili skoraj vsi lastniki svojih avtomobila jeveliko prispeva k onesnaženosti in toplogrednih plinov , ki sta poškodovala razvrstitev Združenih držav Amerike na okolje.
International Trade

okoljska učinkovitost Združenih državah Amerike , je dejansko slabši od države, številke , če se mednarodna trgovina in proizvodnja upošteva. Kitajska, ki ima izjemno slabega okolja zapis, v veliki meri zaradi svoje onesnaževanje out- of-nadzor zraka , pošlje velik odstotek blaga , katerega proizvodnja ustvarja , da onesnaževanje v Združenih državah Amerike. Tako jeonesnaževanje , ki je ustvarjen pripisati Kitajskem, vendar se blago porabi v Združenih državah Amerike. Dostava to blago uporablja na tisoče tovornih ladij , ki dodatno prispevajo k problemi onesnaževanja .