Pulsar XP Specs
designer letalstvu Mark Brown je začela prodaja komplet letala na Pulsar XP leta 1989 za domačo montažo piloti . Ti kompleti sestavljena iz lesa ali iz armirane plastike in aluminijastih delov , namenjenih za hišo enotnega propeler motorja . Po Pilot prijatelju ,Pulsar XP prodali hitro, enostavno montažo in pod pogojem, visoko razmerje konjskih moči na težo , zaradi česar teh letal, hitro in zabavno fly.Dimensions
SestavljenPulsar XP raztegnjena dolžina 20 metrov in je visok 5 metrov , 11 palcev. Njegovi sredi vgrajena krila imel razponom kril 25 metrov s skupno površino krila 80 kvadratnih metrov. Brez kakršnega koli goriva , to letalo tehtal 630 £ in je imel bruto teža 1.200 funtov. Te ravnine so imeli tank za gorivo 28- gallon .
Motorji
Originalni kompleti Pulsar XP pozvali k Rotax 912 motorja. Ta štiritaktni , bokser motor štirivaljni motor je imel 3,13 -palčno luknjo , 2,40 -palčni kap in splošno premik 73,91 kubičnih centimetrov . Imel je kompresijsko razmerje 9,0 proti 1 , in ustvarila 80 konjskih moči pri 5.500 vrtljajih na minuto. Rotax 912 tehtal 123,3 £ . Rotax zgradili tudi 100 konjskih moči različica tega motorja, ki se imenuje Rotax 912S , ki se prilegajo notranjosti Pulsar XP.
Operaterji so tudi namestili jabiru 2200 . Ta štiri- taktni, štirivaljni motor ustvari 85 konjskih moči pri 3.300 vrtljajih na minuto in tehtajo 132 £ . To je na splošno premik 134 kubičnih centimetrov , z 3,83 – palčni luknjo in 2,91 – palčni kap . Ta motor je imel kompresijsko razmerje 8,0 proti 1 .
Flight
Pulsar XP zahteva 800 metrov letališču tako za vzlet in pristanek . Ko je v zraku , teh letal povzpela s hitrostjo 1500 metrov na minuto in dosegla svojo zgornjo mejo storitev na 15.000 metrov. Pulsar XP križaril pri 150 mph in zadel največjo hitrost 160 mph . Te ravnine ustavil na 49 mph in je imel največji doseg 900 kilometrov .
Pulsar XP opremljeni z Rotax 912 motorja porabi goriva v višini 4,3 litrov na uro. Jabiru 2200 Motor zmanjšati to porabo goriva 4,0 litrov na uro .
Operacija
Vsak komplet Pulsar XP je 900 ur za montažo. Pulsar XP sedel pilot in enega potnika . Njena tricikel tipa podvozja ponudil dve možnosti za montažo , uporabo bodisi nos kolo ali konfiguracijo repno kolo . Ta letala izvedla največjo obremenitev 500 £ z Rotax 912 ali 550 £ z Jabiru 2200 .Rotax 912 motorja potrebna prenova po 1500 urah letenja .