Best zaprtih Motorne sani Prikolice
Veliko zimsko športni navdušenci uživajo jahanje sani . Sani ponujajo rekreacijo vzdolž zasneženih poteh , kot tudi praktični prevoz po velikem snegu . Vendar pa veliko motorne sani kolesarji ne živijo v bližini zasnežene površine , ki jih zahteva za vleko na motornih sani na želeno lokacijo . Veliko motorne sani prikolice so na voljo na kraju trga, vključno z zaprtimi tipov. Zaprti Vrste prikolic
Motorne sani prikolice omogočajo lastniki potujejo varno motornih sani na katero koli mesto . Zaprti prikolice nudijo tudi zaščito z motornimi sanmi , še posebej poškodoval naplavin , ki lahko poiskalo sani med prevozom . Trenutno sta dve vrsti zaprtih prikolice , ki jih ponuja priklopnika industriji . Ena vrsta jezaprta prikolica , zgrajena neposredno od proizvajalca . Te prikolice bistvu razdeljen na pol , za dostop do notranjosti motornih saneh . Druga možnost je, prvotno izdelane odprta obrazom prikolice imajo lahko ogrado dodali na telesu priklopnika , ki učinkovito pokriva sani .
Material ohišja
najboljši material Ohišje je iz aluminija . Aluminum ponuja močan in trajen material, v času , vendar ne doda veliko količino teže okvirja priklopnika. Kot rezultat , vlečno vozilo prihrani gorivo in zmanjšuje njeno splošno obrabo motorja , v primerjavi z drugimi materiali . Steel je druga možnost , vendar dodaja pomembno težo in se nagiba k rje . Najlon tkanina je na voljo kot poceni opcija. Vendar pa ne ponuja bistveno zaščito za motorne sani . Fiberglass jemodna izbira, pa tudi zelo močna . Ampak fiberglass je zelo drago in težko preoblikovati , če pride do poškodbe na ohišju .
Trailer Deck
Prepričajte se, da izbrana zaprta prikolicasnowmobile uporablja morsko – razred vezane plošče za prikolico kritina . Motorne sani, ki so težke , še posebej, če se prevaža več kot eno vozilo . Kritina priklopnika mora zdržati ekstremne temperaturne spremembe , kot tudi konstantno velik vpliv . Mnogi proizvajalci barve kritina za estetsko – prijeten videz , zaradi česar je težko vizualno preveriti vrsto lesa . Se obrnite na proizvajalca , če obstaja zmeda glede na vrsto lesa . Nepravilna izbira lesa lahko gnilobe izpostavljenosti vlage .
Premislekov Na
tečaji in zapahi na odprtju zaprtega prostora mora bitinajvišje kakovosti . Poceni členkov in zapah sklopi enostavno zamrzne in zapreti v hladnih temperaturah , zaradi česar je težko odpreti ohišje voza . Poleg tega je treba bargume torzijska glavni prikolica suspenzija . Listnate vzmeti ponavadi zarjavi in oslabi v ekstremno nizkih temperaturah in mokrega snega . One Zadnji premislek jerezervna pnevmatika . Priloženi prikolica mora imeti dovolj prostora za vsaj eno rezervno pnevmatiko v primeru enega udarce .