O Antique Bicycles

Kolesa so zelo razvil od zgodnjih modelov. Osnovna uporaba kolesa ostaja nespremenjena , vendar napredna tehnologija je prinesla hitrejše in učinkovitejše modele . Starinske kolesa si lahko ogledate v muzejih in nekateri se še vedno lahko najdemo v starih skednjih ali lopah . Ni treba vsak starinsko mogoče obnoviti v prvotno slogu , vendar pogosto je še vedno mogoče prikažejo kot dekorativni kos . Zgodovina

Prvi kolesa z verigo niso bile usmerjene . Oseba, ki je sedel na sedežu in požene motor z noge . Kot so bile izboljšave , viktorijanske kolesa postalapomemben način prevoza . Način življenja in družbe bistveno spremenilo zaradi razvoja kolesa. Med prvo svetovno vojno proizvajalci I začeli snovati kolesa , da bi pritožba na otroke. Sears , Schwinn , Montgomery Ward in Mead so bili medprvimi, ki so interes v trženju otrokom . Te zgodnje kolesa videti zelo podobno kot letal in motornih koles . Starši in otroci so hitro očaral z modeli , čeprav so bili ti modeli nerodna za uporabo. Leta 1960 so proizvajalci začeli izdelovati kolesa lažji in vključiti enostavnejši slog .
Restoration

Antique kolesa so najbolj dragoceno, ko jeprvotna konča nedotaknjen. Posvetujte z cenilca, ki vam lahko pove vrednost kolesa , preden boste poskušali , da bi popravila , kot so peskanje, barvanje ali spremembo prvotnega stanja kolo. Če ste se odločili , da barve s kolesom , da fotografije v prvotnem stanju . Ohrani prvotne decals in oznake , ko je to mogoče , in ne spreminjajo barvo . Preuči kolo in določiti dele, ki jih je morda treba zamenjati. To ječas, da se odloči, ali je vredno stroške in čas, da jo obnovitekolo . Vsi nadomestni deli morajo biti iz istega modela in leta antičnega kolesa .

Vrste

hoja stroj je izumil Baron van Drais leta 1817 do mu pomagala gibati kraljevih vrtov hitreje. Ta konstrukcija je narejena iz lesa in je bil pogonom z uporabo kolesarja noge in potem drsenje . To ni bil zelo praktičen in je štela nič več kot muha .
Velociped je bil zasnovan leta 1865 s pedalom pritrjena neposredno na sprednje kolo . Narejen je iz lesa ; kasneje , so bili uporabljeni kovinski pnevmatike . Vožnja je zelo neprijetno in si pridobil vzdevek boneshaker .
Visoko kolo koloje bila uvedena leta 1870 . Bil jeprvi all- metal koles innajprej imeti polne gume . Gumijaste pnevmatike je veliko bolj gladko vožnjo za potnike . Velikost pnevmatikah je določena z dolžino krakov kolesarja . To je povzročilo tudi številne nezgode , ker je bilkolesar tako visoko nad težiščem ; vsaka nenadna zaustavitev pogonom vozniku čez krmilo in ga pristali na tleh .
Funkcija

Izum kolesa je mislil, da je samomodna muha in več let minilo , preden oblikovanje prenova spremenila idejo javnosti o načinih uporabe kolesa. Za nekatere ljudi , sodobni motorji soalternativa za vozila na plinski pogon . Kolesa se ​​uporabljajo za vadbo in številnih mestih so kolesarske steze ločijo posebej za ta namen .
Premisleki

Iskanjestarinsko kolo je lahkodolgotrajen in drag preizkušnja . Vendar pa je za osebo s potrpežljivostjo in malo sreče , lahkoiskanje lahko zelo koristno. Obnavljanje kolo lahko traja več kot eno kolo . Morda boste morali vzeti dele iz različnih koles za obnovo eno kolo v prvotno stanje .