Kako narediti milo avto
Zgradite milo avto in si del zgodovine. Ste tudičlannekaj izbrancev , ki vodijo ta hobi živi v dobi računalniških kontrol in elektronskih iger . Milo dirkač , kot mumblety -peg in mikado , prinaša odmeve preprostejše čase , ko otroci ustvarili gradove iz peska in dirkalnih avtomobilov iz lesenih zabojev . Današnje milo tekmovalci so izdelani iz bolj razvitih materialov , pogosteje pri moških kot dečki in so vpisana v statewide in nacionalnih contests.Things kar potrebujete
vezanega lesa in les
pločevine ali tanke MDF
trdega lesa
Eye zapahi
Cable
vijaki Neomejeno Volan
Štiri kolesa avtomobila in dve osi (na voljo v kompletih ali lahko prilagodi drugih uporab )
krožna žaga
rezbarske žage
nastavljivi ključi, izvijači in kladivo ali kladivom
barve ali laka , rabljeni ščetke in vedra
Proste Prikaži več navodil
1
graditi zgodovinsko repliko ali eno izmed bolj modernih različicah , opisan v nadaljevanju . Izvirne tekmovalci so bili dejansko izdelani iz mila škatle — lesene zaboje , ki so vsebovale palice mila ovit v papir in zapakirana v excelsior — z osi in koles iz starih otroških vozičkov . Nekateri so bili opremljeni kot pozimi sani , s trakovi , vezanih na vsaki strani na sprednji osi , davoznik potegnil usmerjati njegov avto ; nekateri niso bili in so jih krmili nagibala in upanju . Najbolj ” Deluxe ” modeli so imeli telesa , sestavljenih iz najdemo lesa ali pločevine oblikovati sprednji in zadnji strani vozila, “poenostaviti ” medijem .
2
izdela okvir. Racer okvirji, prvotno zgrajena iz odpadnega lesa , so izdelani iz vezanega lesa ali umetnega krovu . Mnogi tekmovalci izberejo ovalno obliko za svoje telo za svojo aerodinamično učinkovitost inokvir jeovalne plošče . Zavora , če je bila dodana , jeupor , ki znižuje z rezom režo na sredini zadnjega okvirja . Axle drevesa, ali kanali za osi , so les ( listavcev , bo manj verjetno, da se razdeli ) deske , ki vodijo čez okvir , sprednji in zadnji . Kanal dovolj velika, da se prilegajo na os v utor, na strani , ki je pritrjena na okvir in robovi dreves zaobljeno in pobrušenega gladka . Os se vstavi v tem kanalu in kolesa so pritrjene na koncih.
3
Design krmiljenje. Tekmovalci , ki dodate volan na svoje avtomobile pritrditev sprednje preme na šasijo z uporabo ” king pin , “kos cevi odirajo odprt in vrtati, da se veže na središčni dnu drevesa osi . Cev se vstavi skozi luknjo , ki je izvrtana v drevesu privit na drevo . To nato prehaja skozi okvir in zavarovana z podložke in veliko naslovnico sornika v zatičem . Vrtati par kovinskih trakov in priložite eno na vsaki strani drevesa prednjo os , pusti luknjo na vsaki , na katerega pritrdite krmilne kable . Ovijemo te kable po krmilnem drogu , tako da se jih vleče v zameno za vklop levo ali desno . Izmenično , nastavite volan brez sestave kolesa , tako davoznik upravlja neposredno krmiljenje s potegom ene vrvice alidruga za usmerjanje avtomobila .
4
Put zavoro v zadnjem delu avtomobila , ki ga veže roko iz lesa glede na tečajno točko in kabla sprednji kabini podreti kjer lahkoloputa lesa služi kot zavorni pedal . Potegnite ročno zavoro nazaj gor z vzmetjo suspendirane v telesu.
5
zgraditi ali dodajati , nož v obliki telesa na okvir , mimo volanski drog s pomočjo ” armaturna plošča ” v kokpit in zavore skoči izza kabine . Pritrdite volan , spusti v sedež in pojdi !