Letališče v sili Usposabljanje
Osebje Letališče mora biti sposobna spopasti z različnimi nujne primere. Veliko situacij , iz varnostnih kršitev letališča do zasilni pristanki , zahtevajo delčku sekunde odločanja in natančne odgovore. Vsako letališče izvaja intenzivno vadbo , vključno s classwork in simuliranimi vrtalniki , se prepričajte, zaposleni poznajo svoje vloge v nujnih primerih. Načrtovanje
Zvezna uprava za letalstvo ( FAA) , ki nadzira civilnega letalstva v Združenih državah Amerike, priporoča letališča imajo zasilni načrt letališča . FAA navaja številne primere možnih nujnih primerih , vključno s terorizmom , naravnih nesreč in nesreč , povezanih z vremenom , razlitja nevarnih materialov , požari in izpadi električne energije . Sili lahko pride na letališču ali na bližajoči letala. Letališče mora biti sposoben usklajevati odzive uslužbencev – vključno z zdravstveno , izvrševanju predpisov, požara in nevarnih snovi – ki delajo na letališču ali na okoliške skupnosti. ( Sklic 1)
standardni postopki
Na svoji najbolj osnovni , usposabljanje v izrednih razmerah bi morali pomagati vsi zaposleni na letališču seznanijo s standardnimi operativnimi postopki. Ti postopki so smernice za vsakega delavca v vseh predvidljivih razmerah . Poznavanje postavitev letališkega objekta je prav tako ključnega pomena . FAA priporoča letališča uporabljati video , hojo in avtobusne izlete seznaniti vse zaposlene z lokacijo vsakega vstopne in izstopne točke, in vso komunikacijsko opremo .
Oprema
Letališki delavci bi morali vedeti, kje najti in kako uporabiti telefonov , dvosmerni radijski aparati , faksi in računalniških terminalov . To znanje je bistvenega pomena za komuniciranje z drugimi letališkimi zaposlenimi in z zunanjimi agencijami, kot so policija, gasilci in reševalno delavcev. Letališki delavci bi morali vedeti, kje najti vso opremo sili jih bodo morda potrebovali narediti svoje naloge . Oprema mora biti tudi v dobrem stanju, v vsakem trenutku.
Nujno oskrbo za usposabljanje
Letališki delavci bi morali naučiti, kako uporabljati prvo pomoč za rane in poškodbe, ter prepoznati glavo in nazaj poškodb , ki zahtevajo takojšnje imobilizacije . Prav tako morajo naučiti z oživljanjem in kako ravnati potnike z dihalnimi težavami . Učenje tehnike nadzor množic in kako preprečiti množično paniko je še en pomemben del usposabljanja v sili .
Stalno usposabljanje
FAA prav tako želi, upravljavci letališč stalno posodabljati in osvežiti svoje programe usposabljanja . Zaposleni, ki se borijo, da se naučijo ali izvršitev svoje obveznosti v sili največ koristi od osvežitvenih programov. Dosledno usposabljanje lahko prepoznajo in odpravljanje morebitnih težav ali nedoslednosti pri standardnih postopkov ali nalog zaposlenih .
Metode
FAA predlaga uporabo kombinacije poučevanja v razredu , na kraju samem hojo ali avtobusni izleti , demonstracije in vaje s simulacijo v sili . Po FAA predpisi , morajo biti glavna letališča izvesti vajo polnem obsegu vsaka 3 leta . V juniju 2010 je osebje International Airport Indianapolis izvedli simulacijo odziva na bližajoči se zrakoplov z ognjem v potniški kabini , ki je povzročila smrtne žrtve . Približno 30 agencij , vključno z letališkimi varnostnih sil , je sodeloval pri vadbi.