Kako popraviti navitja kotve

Armatura jeosrednji vreteno z elektromotorjem in vsebuje več žičnih navitij . Električni tok teče skozi navitja kotve , ki ustvarja magnetno polje . Magneti so okoli armature . Magnetno polje , ki armatura navitja proizvajajo odbija magnetov , in ker lahkoarmatura vrti , je prisiljen , da se odmakne od magnetov – in tako se začnevrtenje . Konec žic iz armature se poveže z komutatorja obroča na rotorju vreteno . Če dobi vsaka žica samostojna,motor ne deluje , zato morate popraviti armaturo windings.Things boste morali
Ključ Neomejeno izvijačem Neomejeno Long nosom Klešče Neomejeno spajkalnik
Self- fluksuacijskega spajkanje
Proste Prikaži več navodil

1

Odstranite vijake ali vijakov držite obe polovici motornega ohišja skupaj ; uporabite ključem ali izvijačem .
2

dvignite zgornjo polovico ohišja z rokami . Zdaj lahko dostopate do navitja kotve .
3

Poiščite komutatorske obroč na sprednji strani armature . Počasi zavrtite armaturo uporabljate roko. Kot ste ga premikate , vidite gole bakrene žice , ki sega od navitij , ki povezujejo komutatorjev obroča .
4

Poglej našli nobenih žic , ki so se ločili . Če ni vse dodeljeni žice , to pomeni, da se žične tuljave okoli osrednjega dela armature razdeljena interno . Previjanje armaturo mora biti opravljeno strokovno , običajno s pomočjo strokovnega orodja , tako da mora motor v trgovino popravilo .
5

Heat spajkalnik .
6

Konico ima ločeni bakrene žice na rob kolektorja . Z lahkoto lahko videli, kje je nekoč jih je treba priložiti , saj si lahko ogledate nekaj spajka . Uporaba par dolgih nosom klešče , da imajo žice na mestu .
7

Put konec spajkanja in spajke na rob kolektorja in bakrene žice . Najmalo spajkanje taljenje in takoj odstranite spajkanje in spajkanje železa , vendar ne drži žico s pomočjo klešč . Najspajka strdi, nato odstranite klešče . Ponovite postopek za vse druge žice, ki so ločeni od komutatorjev .
8.

zamenjaj zgornjo polovico motornega ohišja na spodnji polovici . Zamenjajte vijake ali vijake in jih zategnite.